Кампаненты зборкі правага прываднага вала
1, 10 - пылавік; 2, 11, 13 - Стопорное кольца; 3, 12 - Зборка Шруса; 4, 8 - Бандажныя стужкі; 5 - Дэмпфер крутильных ваганняў; 6 - Хамуты; 7 - Прывадны вал; 9 - Трыподны шарнір
Разборка
1. Зніміце бандажныя стужкі.
2. Зацісніце вал у цісках з губкамі з мяккага металу і зніміце стопарнае кольца і корпус унутранага ШРУСа.
3. Вырабіце фарбай пазнакі на вал і трыподны шарнір.
4. Зніміце стопорнае кольца і зніміце трехподный шарнір з прываднага вала.
5. Зніміце з вала пылавік.
6. Зніміце бандажныя стужкі і ссуньце пылавік з вонкавага ШРУСа.
7. Зніміце ШРУС (гл. пункт 9) і ачысціце абойму шарніра папяровымі сурвэткамі ад старой змазкі. Праверце стан шарніра і пры неабходнасці заменіце яго.
8. Зніміце з прываднага вала пылавік і стопарнае кольца
9. Пры неабходнасці зніміце з правага прываднага вала дэмпфер крутильных ваганняў, папярэдне зняўшы яго хамуты.
Зборка
1. Для зборкі вала з боку кола дзейнічайце ў адпаведнасці з параграфамі з 13 па 20.
2. Абматайце шлицевую частку вала са боку трансмісіі стужкай, каб не пашкодзіць пылавік пры ім усталёўцы. Усталюйце на вал новы пылавік і новыя бандажныя стужкі пылавіка.
3. Прыбярыце ахоўную стужку і ўстанавіце на прывадны вал трыподны гарнір, сумясціўшы пазнакі, нанесеныя пры зняцці.
4. Замацуйце трыподны гарнір новым стопарным кольцам.
5. Набіце трыподны гарнір змазкай і ўсталюеце на яго кажух.
6. Набіце ў кажух 115±5 г змазкі.
7. Надзейна ўсталюеце пылавік у канаўкі (* на ілюстрацыі), папярэдне выдаліўшы змазку з паверхняў, адзначаных знакам *.
8. Пераканайцеся, што даўжыня пылавіка (L) складае 96.5±1 мм. Адагніце адвёрткай край (з боку большага дыяметра) пылавіка і выпусціце з яго паветра, каб прадухіліць дэфармацыю пылавіка.
9. Замацуйце пылавік унутранага Шруса новымі бандажнымі стужкамі ў адпаведнасці з ілюстрацыяй.
Заўвага. Пракручваючы Шрус, пераканайцеся, што становішча пылавіка не змяняецца. У адваротным выпадку ўсталюеце новы пылавік.
10. Калі здымаўся дэмпфер крутильных ваганняў, усталюеце яго ў адпаведнасці з ілюстрацыяй.