Зняцце
Увага:
- Не дэфармуйце і не згінайце тармазныя трубкі пры здыманні і ўсталёўцы ўзмацняльніка тормазу.
- Заменіце штыфт, калі ён пашкоджаны.
- Не пашкодзіце разьбярства шпілек узмацняльніка тормазу. Калі яго нахіліць пры ўсталёўцы, можна пашкодзіць разьбярства аб перагародку.
- Выконвайце напрамак устаноўкі стопарнага клапана.
1. Адлучыце вакуумны шланг ад узмацняльніка тормазу.
2. Зніміце галоўны тармазны цыліндр. Глядзіце раздзел «Зняцце і ўстаноўка».
3. Выміце шплінт і зніміце штыфт з педалі тормазу і адкруціце контргайку са боку салона.
4. Выкруціце гайкі з узмацняльніка тормазу і педалі тормазу ў зборы.
5. Выміце галоўны цыліндр счаплення з панэлі з боку маторнага адсека і ссуньце ў бок так, каб ён не перашкаджаў рабоце. Глядзіце кіраўніка Счапленне (мадэлі з МКП).
6. Зніміце кранштэйны шланга нізкага ціску кандыцыянера.
7. Зніміце вечка рашоткі капота. Глядзіце кіраўніка Кузаў.
8. Выміце ўзмацняльнік тормазу ў зборы з маторнага адсека.
Усталяванне
1. Праверце даўжыню націскнога штока і ўпэўніцеся, што даўжыня «В» (на малюнку) роўна паказанаму значэнню.
Стандартная даўжыня «В»
Мадэлі з левым рулём: 158,25 мм
Мадэлі з правым рулём: 115,35 мм
2. Усталюйце ўзмацняльнік тормазу на аўтамабіль.
Увага: Пастаўце пракладку паміж узмацняльнікам у зборы і перагародкай маторнага адсека.
3. Падлучыце педаль тормазу пры дапамозе штыфта націскнога штока.
4. Навярніце крапежныя гайкі на ўзмацняльнік тормазу ў зборы і зацягніце з патрабаваным момантам. Глядзіце раздзел «Зняцце і ўстаноўка».
5. Усталюйце галоўны цыліндр на ўзмацняльнік тормазу. Глядзіце раздзел «Зняцце і ўстаноўка».
6. Устанавіце галоўны цыліндр счаплення. Глядзіце кіраўніка Счапленне (мадэлі з МКП).
7. Усталюйце кранштэйн шланга нізкага ціску кандыцыянера.
8. Усталюйце вечка рашоткі капота. Глядзіце кіраўніка Кузаў.
9. Выдаліце паветра. Глядзіце раздзел «Прапампоўка тармазной сістэмы».