1. Выконваючы меры бяспекі, згарніце з праезнай часткі дарогі на абочыну і спыніце аўтамабіль.
2. Уключыце аварыйную сігналізацыю.
3. Зацягніце стаяначны тормаз.
4. На мадэлях з МКП уключыце нейтральную перадачу. Калі аўтамабіль абсталяваны АКП, перавядзіце рычаг селектара ў становішча Р.
НЕ ГЛУШЫЦЕ РУХАВІК.
5. Выключыце кандыцыянер паветра (калі ёсць).
6. Адкрыйце ўсе вокны.
7. Усталюйце рэжым максімальнага падагрэву паступаючага ў салон паветра. Уключыце вентылятар ацяпляльніка на максімальную падачу паветра.
8. Выйдзіце з аўтамабіля.
9. Перад тым як адчыняць капот, візуальна і на слых праверце наяўнасць вынахаду пары і ўцечкі астуджальнай вадкасці з радыятара. Пачакайце, пакуль вынахад пары або ўцечка астуджальнай вадкасці цалкам не спыніцца.
10. Адкрыйце капот.
11. Пераканайцеся, што вентылятар працуе.
12. Візуальна праверце радыятар і шлангі на наяўнасць прыкмет уцечкі астуджальнай вадкасці.
Увага: Заглушыце рухавік, калі выяўлена ўцечка вадкасці, адсутнічае рамень прывада вентылятара або вентылятар не працуе.
13. Пасля астуджэння рухавіка праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку (Пры які працуе рухавіку). Не здымайце корак радыятара.
14. Пры недастатковым узроўні астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку, зніміце вечка бачка і павольна даліце ў яго вадкасць да пазнакі МАХ, а затым усталюеце на месца вечка.
15. Зачыніце капот.
Звярніцеся на сэрвісную станцыю для праверкі і рамонту аўтамабіля.