Падкладзяце калодкі пад заднія колы спераду і ззаду.
Калі на рухавіку не прадугледжаны пад'ёмныя завесы, падбярыце іх і ніты па КАТАЛОГУ ЗАПЧАСТКАЎ.
Увага:
- Заўсёды праводзіце працы ў бяспечных умовах, пазбягайце выконваць непрадугледжаныя аперацыі.
- Не прыступайце да прац, пакуль досыць не астудзяцца сістэмы выпуску і астуджальная вадкасць рухавіка.
- Калі патрабаваныя кампаненты ці аперацыі не разглядаюцца ў главе Механічная частка рухавіка, гл адпаведныя раздзелы.
- Заўсёды падымайце рухавік за паказаныя кропкі.
- Карыстайцеся або 2-стойкавым пад'ёмнікам, або іншым аўтаномным пад'ёмнікам, які ёсць у Вашым распараджэнні. Калі ж па незалежных прычынах даводзіцца карыстацца падстаўкай пад борт, перад пачаткам работ, каб пазбегнуць зрушэння цэнтра цяжару ў заднім
- кірунку падапрыце аўтамабіль у кропцы ўпора на задняй восі тэлескапічнай стойкай або аналагічным прыстасаваннем.
- Адносна кропак упора для пад'ёмніка і дамкрата на задняй восі гл. главу «Гаражны дамкрат, станіны бяспекі і 2-стоечны пад'ёмнік».
Зняцце
Апісанне работ
Зніміце рухавік і каробку перадач з аўтамабіля і аддзеліце рухавік і каробку перадач.
Падрыхтоўчыя працы
1. Калі рухавік можна вывесіць на лябёдцы, зніміце капот. Глядзіце кіраўніка Кузаў.
2. Калі рухавік можна вывесіць на лябёдцы, зніміце вечка рашоткі капота і падаўжальнік рашоткі капота ў зборы. Глядзіце кіраўніка Кузаў.
3. Скіньце ціск паліва. Глядзіце кіраўніка Сістэма кіравання рухавіком.
4. Зліце астуджальную вадкасць рухавіка з радыятара. Глядзіце кіраўніка Сістэма змазкі і сістэма астуджэння рухавіка.
Увага: Выконвайце гэтую аперацыю, калі рухавік халодны.
5. Зніміце наступныя кампаненты:
- абарону рухавіка з боку дна;
- фары; гл. раздзел Электраабсталяванне ;
- краты капота; гл. раздзел Кузаў ;
- ахоўную накладку з пярэдніх правага і левага крылаў; гл. раздзел Кузаў ;
- пярэднія колы;
- акумулятар, паліцу акумулятара;
- прывадныя рамяні; гл. раздзел «Прывадныя рамяні»;
- паветравод і корпус паветраачышчальніка ў зборы; гл. раздзел «Паветраачышчальнік і паветравод»;
- верхні і ніжні шлангі радыятара, радыятар вадкасці АКП і астуджальны вентылятар у зборы; гл. раздзел Сістэма змазкі і сістэма астуджэння рухавіка ;
- пярэднюю выхлапную трубу; гл. раздзел Акселератар, паліўная сістэма і сістэма выпуску.
У маторным адсеку злева
1. Адлучыце ўсе раздымы электраправодкі рухавіка каля ізалятара левай апоры рухавіка і часова замацуйце электраправодку на рухавіку.
Увага: Каб пазбегнуць траплення старонніх часціц на раздымы падчас правядзення прац надзеньце на іх пластыкавыя мяшкі.
2. Адлучыце паліўны шланг з боку рухавіка. Глядзіце раздзел «Паліўныя фарсункі і паліўная трубка».
3. Адлучыце шлангі ацяпляльніка. Закаркуйце шлангі заглушкамі ў пазбяганне выцякання астуджальнай вадкасці рухавіка. Глядзіце кіраўніка Сістэма змазкі і сістэма астуджэння рухавіка.
4. Адлучыце рычажны механізм кіравання ад каробкі перадач. Глядзіце кіраўніка Механічная каробка перадач.
5. Адлучыце провад зазямлення з боку каробкі перадач.
У маторным адсеку справа
1. Адлучыце провад зазямлення паміж пярэдняй вечкам і аўтамабілем.
2. Зніміце генератар і кранштэйны генератара. Глядзіце кіраўніка Электраабсталяванне.
3. Зніміце з рухавіка кампрэсар кандыцыянера (на мадэлях з кандыцыянерам) з падлучанымі трубкамі і часова замацуеце яго на аўтамабілі вяроўкай, каб не расцягнуць трубкі. Глядзіце кіраўніка Кандыцыянер аўтаматычны.
Пад дном аўтамабіля
1. Зніміце датчыкі ABS перадпакояў колаў (левага і правага) з паваротнага кулака. Глядзіце кіраўніка Тармазная сістэма.
2. Зніміце тармазны суппорт у зборы з падлучанымі трубкамі з паваротнага кулака. Часова замацуеце яго ўзбоч аўтамабіля вяроўкай, каб не расцягнуць тармазны шланг. Глядзіце кіраўніка Тармазная сістэма.
3. Выміце прывадныя валы (левы і правы) з паваротнага кулака. Глядзіце кіраўніка Пярэдняя вось і падвеска.
4. Зніміце заднюю рэактыўную штангу (1).
5. У парадку падрыхтоўкі да аддзялення каробкі перадач адкруціце крапежныя балты каробкі перадач, якія праходзяць праз ніжнюю заднюю частку алейнага паддона (верхняга). Глядзіце кіраўніка Механічная каробка перадач і Аўтаматычная каробка перадач.
Аперацыі па зняцці
1. Калі рухавік можна вывесіць на лябёдцы, зніміце верхнюю частку впускного калектара, каб за яе не падзела які звісае ланцуг. Глядзіце раздзел «Верхняя частка впускнога калектара».
2. Калі рухавік можна вывесіць на лябёдцы, замацуйце пад'ёмныя завесы рухавіка спераду злева (А) і ззаду справа (У) галоўкі цыліндраў і вывесьце рухавік на лябёдцы.
Ніты пад'ёмных завес: 25,5 Н·м (2,6 кг·м)
3. Падніміце рухавік лябёдкай і вывесьце ў патрабаваным становішчы.
4. Надзейна падапрыце ніз рухавіка і каробкі перадач пры дапамозе каляскі з пад'ёмным сталом (падыходны спецінструмент) або эквівалентнага жорсткага прыстасавання, напр. тэлескапічнай стойкі і адначасова адрэгулюйце нацяжэнне лябёдкі.
Увага: Пракладзяце кавалак дошкі або аналагічны прадмет у якасці апорнай паверхні для надання ўстойлівасці.
5. Зніміце стэйку правай апоры рухавіка (1), ізалятар правай апоры рухавіка (2) і кранштэйн правай апоры рухавіка (3).
4. Ізалятар левай апоры рухавіка
А. З боку перада рухавіка
В. З боку каробкі перадач.
6. Адкруціце гайку (С), якая мацуе скразны ніт апоры рухавіка.
7. Зніміце рухавік і скрынку перадач у зборы з аўтамабіля праз ніз, асцярожна маніпулюючы пад'ёмнымі прынадамі.
Увага:
- Падчас правядзення прац пераканайцеся, што ні адна частка рухавіка не падзене за кузаў.
- Перад уздымам і падчас яго правярайце, ці ўся электраправодка адключана.
- Падчас зняцця не дапускайце падзення аўтамабіля з пад'ёмнай прынады з-за зрушэння цэнтра цяжару.
- Пры неабходнасці падапрыце аўтамабіль, усталяваўшы ззаду дамкрат ці эквівалентную прынаду.
Аперацыі па аддзяленні
Увага: Падчас выканання гэтай аперацыі надзейна подоприте рухавік, праклаўшы драўляны брусок пад алейны паддон рухавіка і алейны паддон скрынкі перадач, і вывесьце за пад'ёмныя завесы пры дапамозе лябёдкі.
1. Калі ўздым рухавіка пры дапамозе лябёдкі выконваецца не адначасова, замацуеце пад'ёмныя завесы рухавіка спераду злева і ззаду справа галоўкі цыліндраў. Глядзіце вышэй «Здыманне».
2. Зніміце генератар. Глядзіце кіраўніка Электраабсталяванне.
3. Падніміце пры дапамозе лябёдкі і размясціце над рухавіком.
4. Аддзяліце рухавік і каробку перадач. Глядзіце кіраўніка Механічная каробка перадач і Аўтаматычная каробка перадач.
Усталяванне
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
Не дапушчайце пашкоджанні ізалятара апоры рухавіка і трапленні на яго алею.
Калі агаворваецца кірунак усталёўкі, кіруйцеся кампанентным малюнкам вышэй і ўсталёўвайце па пазнаках кірунку.
Пераканайцеся, што ўсе ізалятары апор пасаджаны правільна і зацягніце крапежныя гайкі і балты.
Зацягніце балты ізалятара правай апоры рухавіка ў парадку, паказаным лічбамі на малюнку.
Праверка пасля ўстаноўкі
Праверка ўцечак
Ніжэй прыведзены працэдуры праверкі ўцечак вадкасцей, маторнага масла і выхлапных газаў.
Перад запускам рухавіка праверце ўзровень алею/вадкасцяў, уключаючы астуджальную вадкасць рухавіка і маторнае масла. Калі ўзровень ніжэй за норму, даліце і давядзіце да патрабаванага ўзроўню. Глядзіце кіраўніка Агульныя звесткі і тэхнічнае абслугоўванне.
Праверце, ці няма ўцечак паліва наступным чынам:
- Павярніце ключ запальвання ў становішча «ON» (не запускаючы рухавік). Стварыўшы ціск у паліваправодах, праверце, ці няма ўцечак паліва на стыках.
- Запусціце рухавік. Павялічваючы абарачэнні рухавіка, зноў праверце, ці няма ўцечак паліва на стыках паліваправодаў.
Дайце папрацаваць рухавіку і праверце, ці няма незвычайнага шуму ці вібрацыі.
Добра прагрэйце рухавік і пераканайцеся, што няма ўцечак паліва, выхлапных газаў ці масла/вадкасцяў, уключаючы астуджальную вадкасць рухавіка і маторнае масла.
Выпусціце паветра з трубак і шлангаў адпаведных сістэм, напрыклад, сістэмы астуджэння.
Пасля таго, як рухавік астудзіцца, зноў праверце ўзровень алею/ вадкасцяў, уключаючы астуджальную вадкасць рухавіка і маторнае масла. Пры неабходнасці даліце і давядзіце да патрабаванага ўзроўня.
Табліца праверак
Кампанент | Перад запускам рухавіка | Пры які працуе рухавіку | Пасля прыпынку рухавіка |
Астуджальная вадкасць рухавіка | Узровень | Уцечка | Узровень |
Маторнае масла | Узровень | Уцечка | Узровень |
Іншыя маслы і вадкасці** | Узровень | Уцечка | Узровень |
Паліва | Уцечка | Уцечка | Уцечка |
Выхлапныя газы | - | Уцечка | - |
*: Вадкасць для МКП, АКП, тармазная вадкасць і г.д