1. Праверце крананне аўтамабіля са становішча «D1»
1. Націсніце на кнопку якая падвышае перадачы (індыкатар «О/D OFF» не гарыць).
2. Перасуньце рычаг селектара ў становішча «D».
3. Разганіце аўтамабіль, націскаючы на педаль акселератара на палову ходу.
З ужываннем тэстара CONSULT-II
Лічыце дыяпазон перадач.
Ці кранаецца аўтамабіль са становішча «D1»?
Так - Пераходзьце да п. 2.
Не - Працягвайце дарожнае выпрабаванне
2. Праверце пераключэнне на падвышаную і паніжаную перадачу (з "D3" на "D1" на "D2")
1. Разганіце аўтамабіль да 80 км/г, як паказана на рысунку.
2. Адпусціце педаль акселератара, затым хутка націсніце на яе да ўпора.
З ужываннем тэстара CONSULT-II
Лічыце дыяпазон перадач і кут адкрыцця дросельнай засланкі.
Ці перамыкаецца АКП з "D4" на "D2", як толькі вы націскаеце на педаль акселератара да ўпора?
Так - Пераходзьце да п. 3.
Не - Працягвайце дарожнае выпрабаванне.
3. Праверце пераключэнне на падвышаную перадачу (з "D2" на "D3")
Націсніце на педаль акселератара да ўпора і праверце, ці перамыкаецца АКП з "D2" на "D3" пры зададзенай хуткасці.
Глядзіце раздзел Хуткасць аўтамабіля, пры якой адбываецца пераключэнне перадач».
З ужываннем тэстара CONSULT-II
Лічыце дыяпазон перадач, кут адкрыцця дросельнай засланкі і хуткасць аўтамабіля.
Ці перамыкаецца АКП з «D2» на «D3» пры зададзенай хуткасці?
Так - Пераходзьце да п. 4.
Не - Працягвайце дарожнае выпрабаванне.
4. Праверце пераключэнне на падвышаную перадачу (з "D3" на "D4") і тармажэнне рухавіком
Адпусціце педаль акселератара пасля пераключэння з "D2" на "D3".
З ужываннем тэстара CONSULT-II
Лічыце дыяпазон перадач, кут адкрыцця дросельнай засланкі і хуткасць аўтамабіля.
Ці перамыкаецца АКП з «D3» на «D4» і ці запавольваецца аўтамабіль тармажэннем рухавіком?
Так -
- 1. Спыніце аўтамабіль.
- 2. Перайдзіце да п. «Праверка ў руху - Частка З»
Не - Працягвайце дарожнае выпрабаванне.