Skidanje i ugradnja
UPOZORENJA:
- Držite ulje i mast dalje od vakuumskog crijeva i ventila.
- Stavite crijevo na mlaznice kao što je prikazano na slici.
- Obratite pažnju na ispravnu orijentaciju prilikom ugradnje ventila.
Ispitivanje
Vakuumska crijeva ne smiju pokazivati pukotine, znakove habanja ili uništenja.
Ventil mora držati vakuum kada je vakuumska pumpa spojena na njega sa strane booster-a.
Senzor vakuuma (dizel motori). Provjerite otpor između kontakata senzora. Kada je vakuum na ulazu senzora manji od 26,7 kPa (200 mmHg) kontakti moraju biti zatvoreni i s vakuumom većim od 33,3 kPa (250 mmHg) - otvoren.
Vakuumska pumpa (dizelski motor). Pričvrstite mjerač vakuuma i provjerite vakuum na izlazu pumpe.
Za motor CD20 mora biti najmanje 86,6 kPa (650 mmHg Umjetnost.) pri brzini od 1000 min-1, a za motor CD20E - najmanje 93,3 kPa (700 mmHg Umjetnost.) u praznom hodu (800 min-1).