Skidanje i ugradnja
1. Otpustite maticu pogonskog vratila.
2. Odvojite propuh upravljača od okretne šake.
3. Odvrnite vijke za pričvršćivanje teleskopskog nosača na okretnu šaku.
4. Čekićem lagano udarite pogonsko vratilo iz glavčine. Omotajte zaštitne poklopce pogonske osovine krpama kako ih ne biste oštetili prilikom odvajanja osovine.
5. Pritisnite zatik kuglastog zgloba iz zgloba upravljača pomoću izvlakača NT72520000.
6. Odvrnite pričvrsne matice i vijke.
7. Prilikom ugradnje poluge završno zatezanje pričvrsnih elemenata treba obaviti kada je automobil na tlu i potpuno opremljen, ali ne i natovaren.
8. Nakon postavljanja donje ruke, provjerite poravnanje prednjih kotača (vidi odjeljak «Provjera dijelova ovjesa na automobilu», «Poravnanje prednjih kotača»).
Ispitivanje
Donji krak ne smije biti oštećen, napuknut ili deformiran. Ako postoji, zamijenite polugu. Gumene čahure ne smiju biti istrošene, oštećene ili deformirane. Ako njihovo stanje nije zadovoljavajuće, zamijenite donju ruku.
Kuglasti zglob ne smije imati preveliku zračnost. Donja ruka se mora zamijeniti u sljedećim slučajevima:
- Kuglična igla istrošena.
- Šarka se teško njiše.
- Prevelik aksijalni zazor u zglobu.
- Sila otpora ljuljanju (A) - 8,24-57,37 N
- Moment otpora rotaciji (U) - 0,49-3,43 Nm
- Okomito slobodno igranje (S) - 0 mm
Sila otpora ljuljanju mjeri se na razini otvora za klin u kuglastom svornjaku. Okrenite kuglasti klin u kućištu zgloba najmanje 10 puta prije mjerenja kako biste bili sigurni da je u ispravnom položaju.
Zaštitni poklopac šarke mora se zamijeniti u slučaju bilo kakvog oštećenja. Zamijenite montažni prsten istovremeno s poklopcem.