1. Provjerite stanje guma i tlak u njima.
2. Provjerite odstupanje kotača (važeće vrijednosti navedene su u odjeljku «Podaci za prilagodbe i kontrolu»).
3. Uvjerite se da nema zazora u ležajevima kotača. ovjes i upravljač.
4. Provjerite rad teleskopskih podupirača.
5. Provjerite položaj tijela u odnosu na tlo (istovaren).
kolaps, uzdužni i poprečni nagib osi rotacije. Ovi kutovi su postavljeni dizajnom ovjesa i ne mogu se podešavati tijekom rada. Kutovi su dani u presjeku «Podaci za prilagodbe i kontrolu». Ako neki od kutova nije u prihvatljivim granicama, potrebno je provjeriti letenje ovjesa, zamijeniti oštećene ili istrošene.
Konvergencija. Konvergencija se mjeri na sljedeći način.
1. Postavite vozilo na ravnu površinu i stisnite prednji kraj kako biste stabilizirali položaj tijela.
2. Vozite auto u ravnoj liniji oko 5 m.
3. Napravite oznake na stražnjoj strani gaznoga sloja obje gume. Oznake bi se trebale nalaziti na sredini gazišta u visini središta glavčine.
4. Izmjerite udaljenost A između oznaka.
5. Polako pomaknite automobil naprijed tako da se kotači okrenu za 180°i oznake budu ispred.
Ako su se kotači okrenuli za više od 180°, ponovno započnite mjerenje. Nemojte pomicati vozilo natrag.
6. Izmjerite udaljenost B i odredite nožni prst. Traženi podaci nalaze se u odjeljku «Podaci za prilagodbe i kontrolu».
7. Ako je potrebno, prilagodite konvergenciju promjenom duljine šipki upravljača. Da biste to učinili, otpustite sigurnosne matice i zakrenite šipke za podešavanje kako biste postavili željenu konvergenciju. Nazivna vrijednost L, kao i moment pritezanja protumatica, navedeni su u poglavlju «Upravljanja». Promijenite duljinu obje šipke u isto vrijeme za isti iznos.