2. Provjerite nema curenja tekućine iz mjenjača.
3. Prije vožnje potrebno je provjeriti razinu tekućine prema oznakama COLD na mjernoj šipki (temperatura tekućine od 30 do 50°S).
- a. Parkirajte vozilo na ravnoj površini i povucite ručnu kočnicu.
- b. Pokrenite motor i pomaknite birač kroz sve položaje. Vratite birač u položaj R.
- c. Razina tekućine provjerava se dok motor radi u praznom hodu.
- d. Izvadite mjernu šipku i očitajte. Ako je razina tekućine na bilo kojoj od donjih oznaka, dodajte tekućinu kroz cijev za punjenje.
- e. Umetnite šipku natrag u cijev za punjenje do maksimalne dubine.
- f. Uklonite šipku i očitajte. Ako je razina tekućine na donjem kraju raspona, dodajte tekućinu kroz cijev za punjenje. Nemojte prekoračiti maksimalnu razinu.
4. Nakon 5 minuta gradske vožnje provjerite razinu tekućine na oznakama HOT.
5. Provjerite stanje tekućine. Ako je tekućina vrlo tamna, ima miris paljevine ili sadrži čestice tarnog materijala, provjerite rad mjenjača. (Provjera automatskog mjenjača opisana je u odgovarajućem poglavlju).
Promjena tekućine u automatskom mjenjaču
1. Zagrijte tekućinu u mjenjaču.
2. Zaustavite motor.
3. Ispustite tekućinu kroz odvodni otvor i napunite mjenjač novim ATF-om.
Punite uvijek istu količinu kao što je ocijeđeno. Puni volumen punjenja (s pretvaračem momenta) a stupnjevi tekućine dani su u odjeljku «Preporučena maziva i tekućine». Moment pritezanja odvodnog čepa 29-39 Nm.
4. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu 5 minuta.
5. Provjerite razinu i stanje tekućine. Ako tekućina ostane prljava, ponovno je promijenite.