1. Ušica za podizanje motora
2. Stražnji poklopac
3. Pumpa za ubrizgavanje s nazubljenom remenicom
4. Nosač pumpe za ubrizgavanje
5. Nosač
6. Nosač
7. Crijeva za vodu
8. pumpa za ubrizgavanje
9. Ključ
Povlačenje
1. Označite položaj pumpe za ubrizgavanje u odnosu na njezin nosač.
2. Odspojite žicu težine od akumulatorske baterije, električnih utičnica i kabela akceleratora.
3. Postavite klip 1. cilindra na TDC takta kompresije (zarez na remenici radilice bez oznake u boji).
4. Odvojite crijeva za vodu hladnog pokretača.
5. Odspojite vodove za gorivo i cijevi za dovod goriva na mlaznice.
6. Skinite zračni kanal i poklopac zupčastog remena.
7. Skinite razvodni remen (vidi poglavlje «Motor»).
8. Uklonite razvodnu remenicu pumpe za ubrizgavanje pomoću posebnog izvlakača, sprječavajući je da se okrene pomoću odvijača. Ne zaboravite zaspati ključ od osovine pumpe za ubrizgavanje.
9. Uklonite pumpu za ubrizgavanje.
Montaža
1. Ugradite pumpu za ubrizgavanje na nosač, poravnavajući oznake napravljene tijekom uklanjanja.
2. Umetnite ključ u utor osovine pumpe za ubrizgavanje, zatim postavite nazubljenu remenicu (utor za ključ je označen kao "A").
3. Ugradite razvodni remen pumpe za ubrizgavanje (vidi poglavlje «Motor»).
4. Podesite početni kut ubrizgavanja.
5. Instalirajte sve uklonjene dijelove.
Provjera i podešavanje početnog kuta ubrizgavanja
1. Postavite uređaj za hladno pokretanje u normalan položaj:
- a) Zakrenite ručicu uređaja u smjeru kazaljke na satu.
- b) Postavite šipku debljine oko 15 mm između klipa i gurača poluge.
- S) Okrenite radilicu 2 kruga u smjeru kazaljke na satu.
2. Namjestite klip 1. cilindra na TDC takta kompresije (zarez na remenici radilice bez oznake u boji).
3. Odvojite cijevi za dovod goriva od mlaznica i uklonite ventil za ispuštanje zraka na stražnjoj strani pumpe za ubrizgavanje. Instalirajte mjerač s adapterom (KV11229352).
4. Postavite pokazivač mjerača između 1 i 2 mm ljestvice.
5. Okrenite radilicu za 1 krug u smjeru kazaljke na satu i provjerite pokazuje li indikator istu vrijednost.
6. Okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu 20-25°i postavite indikator na nulu.
7. Okretanjem koljenastog vratila poravnajte žutu oznaku početka ubrizgavanja na remenici sa pokazivačem (To odgovara 8°BTDC).
8. Očitajte očitanja indikatora.
- Podizanje klipa 0,79-0,85 mm
Prilikom ponovnog mjerenja, počnite od koraka a 5.
9. Ako podizanje klipa nije unutar navedenih granica, podesite ga okretanjem pumpe za ubrizgavanje. Okrenite kućište pumpe od motora kako biste povećali podizanje klipa, prema motoru kako biste ga smanjili.
10. Uklonite indikator i ugradite odzračni ventil s novom podloškom. Spojite cijevi za gorivo (moment pritezanja spojnih matica - 22-25 Nm).
11. Uklonite zrak iz sustava napajanja (vidi poglavlje «Održavanje»).
Podešavanje brzine u praznom hodu i maksimalne brzine
UPOZORENJA:
- Nemojte uklanjati plombe osim ako je to apsolutno neophodno.
- Ne dirajte vijak za podešavanje smjese zraka jer to može uzrokovati kvar motora.
- Ne postavljajte brzinu motora kada brzinu motora podešavate više od najveće dopuštene. To može dovesti do oštećenja motora. Prilikom spajanja tahometra uklonite stezaljke cijevi za gorivo (pogledajte upute za tahometar).
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu opisano je u poglavlju «Održavanje».
Podešavanje maksimalne brzine provodi se na sljedeći način.
1. Pokrenite motor i zagrijavajte ga dok strelica pokazivača temperature ne dođe do sredine ljestvice.
2. Pričvrstite senzor tahometra na cijev za gorivo br. 1 mlaznice (pogledajte upute za tahometar).
3. Do kraja pritisnite papučicu gasa (mjenjač u praznom hodu) i očitajte tahometar. Maksimalna brzina 5400 min-1.
4. Ako je očitanje tahometra ispod navedene vrijednosti, podesite brzinu pomoću vijka za podešavanje.
5. Nakon podešavanja, zategnite sigurnosnu maticu i zatvorite je poklopcem.