Treba imati na umu da je glavni čimbenik koji određuje prodajnu cijenu rabljenog automobila stanje njegove karoserije. Postupci za njegu panela tijela iznimno su jednostavni, ali ih treba provoditi redovito. Zanemarivanje i najmanjih mehaničkih oštećenja i nedostataka boje može dovesti do brzog razvoja korozije i potrebe za skupim popravcima karoserije. Također je važno redovito provjeravati stanje skrivenih površina i dijelova, kao što su lukovi kotača, donji dio pregrada motornog prostora itd.
Osnovni postupak njege karoserije automobila je pranje, po mogućnosti s velikom količinom vode pod pritiskom iz crijeva. Dovoljno snažan mlaz lako omekšava i obara osušenu prljavštinu i, što je važno, izbjegava oštećenje laka kada se po njemu trljaju pojedinačna zrnca pijeska i druge abrazivne čestice. Ne zaboravite također oprati lukove kotača i nosive elemente dna automobila. Začudo, najbolje vrijeme za pranje ovjesa i podvozja automobila je po vlažnom kišovitom vremenu, kada se većina naslaga nakupljene prljavštine automatski ispere tijekom vožnje. Pokušajte ne propustiti priliku i, iskoristivši priliku, izvršite vanjski pregled komponenti koje se nalaze ispod automobila.
Jednom godišnje ili svakih 20.000 km (12 000 milja) kilometražu, potrebno je provjeriti stanje antikorozivnog premaza na dnu automobila. Dno automobila, uključujući i motorni prostor, prvo treba podvrgnuti čišćenju parom, pri čemu se posebno dobro uklanjaju višeslojne naslage ulja, ljepljivi talog i gusta prljavština. Ako čišćenje parom nije moguće, upotrijebite četku za tretiranje površina komponenti koje treba očistiti jednim od brojnih trenutno dostupnih otapala. Napomena: posljednja metoda ne bi se trebala koristiti na vozilima s antikorozivnim premazom podvozja na bazi voska. Takav godišnji pregled automobila treba obaviti prije početka zimske sezone nakon dobrog natapanja blata i naslaga ulja u uvjetima visoke vlažnosti, tipične za jesensku sezonu. Oštećeni antikorozivni premaz mora se popraviti bez odlaganja. U idealnom slučaju, jednom godišnje treba provesti kompletan antikorozivni tretman automobila, pri čemu se zaštitni sastav upumpava u šupljine panela vrata, pragova, kutijastih dijelova nosivih elemenata karoserije i drugih dostupnih volumena. Napomena: Potonje se ne odnosi na panele i dijelove koji su prošli potpunu antikorozivnu obradu i tvornički su zapečaćeni.
Nakon potpunog ispiranja prljavštine s laka, obrišite površine ploča karoserije mekim antilopom, vraćajući laku izvorni sjaj. Površinska obrada sredstvom za poliranje koje sadrži vosak dodatno štiti lak od atmosferskih utjecaja i omogućuje obnavljanje lokalno izgubljenog sjaja. Imajte na umu da je potamnjivanje laka najčešće povezano sa zanemarivanjem redovitog pranja automobila.
Poliranje ploča karoserije voskom trebalo bi obaviti otprilike jednom u šest mjeseci. Vrsta premaza "metalik" potrebna je posebna njega uz upotrebu posebnih, neabrazivnih sredstava za poliranje. Pokušajte redovito provjeravati prohodnost drenažnih i ventilacijskih otvora panela karoserije. Ne zaboravite s vremena na vrijeme obrisati staklo, koristeći posebna sredstva za čišćenje kako biste uklonili sloj ceste s njihove površine. Nikada nemojte koristiti sredstva za poliranje koja sadrže vosak ili proizvode za njegu kromiranih ukrasa na staklu.