Funkcioniranje jedne brave nastaje zbog rada dvosmjernih elektromagneta koji se nalaze u vratima automobila. Kontrolni prekidač ima dva položaja: ZAKLJUČANO i OTVORENO. Kada se pritisne, prekidač napaja upravljački relej pokretača brave na vratima, što rezultira odgovarajućim prebacivanjem potonjeg. Ovisno o početnom položaju, relej daje napon odgovarajućeg polariteta na elektromagnete aktivatora.
Na nekim je modelima jednostruki sustav zaključavanja opremljen daljinskim upravljačem i integriran sa sustavom protiv krađe. Radom takvog sustava upravlja poseban elektronički upravljački modul. Ako se uzrok kvara sustava ne može utvrditi tijekom dolje opisanih provjera, potražite savjet od Nissanovih originalnih servisnih stanica.
Uvijek prvo provjerite stanje zaštite kruga koju osigurava kombinacija osigurača i prekidača.
Prebacite upravljačke sklopke u oba smjera dok je motor isključen. Osluškujte klikove dok se aktiviraju elektromagneti u aktivatorima vrata.
Ako nema klikova, provjerite napajanje prekidača. Ako je napajanje prekinuto, provjerite stanje ožičenja u dijelu strujnog kruga između odgovarajućeg prekidača i bloka za ugradnju osigurača.
Ako je napajanje ispravno, provjerite stanje prekidača (distribucija vodljivosti). Zamijenite neispravne komponente.
Ako je prekidač u redu, ali relej ne klikne, provjerite stanje ožičenja između odgovarajućeg prekidača i releja. Obavite potrebne popravke.
Ako je relej ispravno pod naponom, ali ne napaja aktivator vrata, provjerite uzemljenje njegovog kućišta. Ako je uzemljenje u redu, zamijenite relej.
Ako samo jedan od aktivatora ne radi, uklonite unutarnju presvlaku s odgovarajućih vrata automobila (vidi poglavlje Tijelo) te preklopom upravljačke sklopke provjeriti ispravnost napajanja izvršnog elektromagneta naponom. Jedna od žica mora biti napajana u jednom od položaja prekidača, a druga u drugom.
Zamijenite solenoid ako je napon ispravan.
Ako dođe do nestanka struje, provjerite postoji li prekid ili kratki spoj u ožičenju između solenoida i releja.
Bilješka. Najčešće dolazi do prekida žice u području između vrata i ploče karoserije.