Raspored releja na automobilu
Opće informacije
Za opskrbu strujom ili upravljačkim signalom za neke od električnih potrošača u vozilu (kao što su komponente ubrizgavanja goriva, sirena, starter, ventilator (s) sustavi hlađenja, svjetla za maglu itd.) koriste se releji. Zapravo, relej je električni ključ koji osigurava zatvaranje VN kruga prema VN signalu. U slučaju kvara releja, odgovarajući potrošač ne radi. Većina releja smještena je u dva montažna bloka smještena u motornom prostoru, ostali su razbacani po automobilu. Opis provjere ispravnog rada releja je dan u nastavku. Neispravni releji moraju se zamijeniti.
Ispitivanje
1. Ako nije moguće saznati kako je relej spojen na odgovarajući električni krug prema dijagramima ožičenja, treba imati na umu da je pristup testiranju bilo kojeg releja u osnovi isti u svim slučajevima (Pogledaj ispod).
2. Maxima modeli obuhvaćeni ovim priručnikom koriste četiri osnovna tipa releja. Neki od njih pripadaju tipu normalno zatvorenih, drugi su normalno otvoreni, u trećim i četvrtim postoje krugovi i normalno zatvorenog i normalno otvorenog tipa.
4. Obično je upravljački krug uvijek spojen na dva kontaktna priključka releja. Kada se na ove stezaljke NN dovede napon, struja počinje cirkulirati kroz upravljački namot releja, zbog čega se zatvaraju veliki kontakti radnog kruga potrošača električne energije. Ostali terminali su terminali radnog (BB) kontura.
5. Kako bi se olakšala identifikacija terminala releja, obično se na njegovo tijelo stavlja oznaka s objašnjenjem sa slikom dijagrama povezivanja ključa. Ako nema takve oznake, pogledajte dijagrame ožičenja.
6. Za testiranje spojite ohmmetar između dva priključka BB kruga releja. U slučaju releja normalno otvorenog tipa, ne bi trebalo biti vodljivosti. Sada spojite premosnu žicu s osiguračem između jednog od kontrolnih terminala releja i pozitivnog pola akumulatora. Pomoću druge premosne žice uzemljite drugi kontrolni terminal - relej bi trebao kliknuti, nakon čega će ohmmetar zabilježiti prisutnost vodljivosti (normalno otvoreni relej). Neki releji zahtijevaju obvezno poštivanje polariteta veze - ako nema klika, pokušajte obrnuti polaritet veze upravljačkih terminala.
7. Ako test ne uspije, zamijenite relej.