Upozorenje! Vozila obuhvaćena ovim priručnikom opremljena su SRS dodatnim sigurnosnim sustavom, poznatijim kao zračni jastuk. Prije obavljanja bilo kakvih radova u blizini sklopa jastuka ili stupa upravljača, obavezno isključite sustav kako biste izbjegli ozljede kao rezultat slučajnog rada, - prvo odspojite negativni, a zatim pozitivni kabel iz akumulatora i pričekajte najmanje dvije minute prije nastavka uz održavanje komponenti smještenih u blizini usmjerenih senzora g-sile (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema). Izolacija i konektori SRS kabelskog svežnja svijetlo su žuti. Nemojte spajati nikakve dijagnostičke uređaje na ovaj krug!
Materijali u ovom odjeljku odnose se samo na modele s ručnim upravljanjem radom grijača i klima uređaja. U slučaju kvara ventilatora na modelima opremljenim sustavom za kontrolu klime, automobil treba odvesti u servis radi dijagnostike i obnove relevantnih komponenti.
1. U slučaju kvara ili neispravnosti ventilatora grijača prije svega provjerite stanje i pouzdanost pričvršćivanja svih priključnih priključaka odgovarajućeg električnog kruga. Provjerite je li baterija potpuno napunjena. Procijenite stanje odgovarajućeg osigurača, releja, prekidača. Također je moguće da pogonski motor ne radi.
2. Prije nastavka provjere samog elektromotora, svakako procijenite stanje osigurača i releja (ako je predviđeno) (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema).
3. Kako biste omogućili pristup kućištu grijača i sklopu ventilatora, uklonite pretinac za rukavice i donji dio obloge ploče s instrumentima (vidi poglavlje Tijelo).
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON i pomaknite prekidač za kontrolu ventilatora grijača u položaj isključeno (ja). Da biste provjerili ispravnost napajanja elektromotora, trebat će vam sonda ili voltmetar. Ako je napon ispravan, provjerite stanje kruga uzemljenja motora (na modelima koji se razmatraju, upravljačka sklopka i sklop otpornika dio su kruga uzemljenja). Također nije isključena mogućnost zaglavljivanja impelera.
5. Kako biste provjerili kvalitetu uzemljenja, odspojite električno ožičenje s elektromotora i spojite premosnu žicu između terminala uzemljenja motora i pouzdanog uzemljenja. Spojite pozitivne priključke motora i baterije s drugom premosnom žicom. Ako se ventilator počne pravilno okretati, trebalo bi doći do povrede kvalitete uzemljenja ili je sklop otpornika pokvaren. U protivnom treba zamijeniti motor ili otkloniti uzrok zaglavljivanja impelera.
6. Da biste identificirali uzroke zaglavljivanja rotora, uklonite sklop motora (vidi odjeljak Demontaža i montaža elektromotora pogona ventilatora grijača).
7. U slučaju kršenja kvalitete uzemljenja, provjerite stanje sklopa otpornika koji se nalazi u kućištu pored elektromotora.
8. Pomoću ohmmetra provjerite kvalitetu uzemljenja sklopa otpornika u različitim položajima kontrolne sklopke, - u svakom od položaja (osim ISKLJUČENO) vodljivost se mora odvijati između tri od šest terminala.
9. U slučaju kršenja, potrebno je izvršiti odgovarajuće popravak prekidača ili ožičenja strujnog kruga koji vodi do njega.
10. Ako je uzemljenje dobro, provjerite kontinuitet sklopa otpornika između priključaka. ako se otkrije prekid, zamijenite otpornik.
11. Za opis postupaka za provjeru rada prekidača za odabir brzine ventilatora, pogledajte odjeljak Demontaža i montaža sklopa upravljačke ploče za rad grijača i klima uređaja, podešavanje pogonske sajle. Kako biste dobili pristup, uklonite upravljačku ploču za rad grijača/klima uređaja s "torpedo".
12. Odspojite električno ožičenje i ohmmetrom provjerite ispravnu raspodjelu vodljivosti između priključaka konektora prekidača.
13. U slučaju otkrivanja kršenja, zamijenite prekidač.