Pažnja! Prije početka rada pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi.
Povlačenje
1. Uklonite razvodne lance s lančanicima (vidi odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja razvodnog lanca i lančanika).
Pažnja! Pokušajte ne uklanjati radilicu iz TDC položaja na kraju takta kompresije prvog cilindra.
2. Krećući se obrnutim redoslijedom prikazanim na slici, uklonite vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac razvodnog mehanizma.
3. Uklonite stražnji poklopac razvodnog mehanizma s motora.
Bilješka. Ako poklopac "naviknuo se na" na bilo koju od glava ili na blok, udarite ga čekićem kroz drveni blok. U ekstremnim slučajevima, izrežite sloj stvrdnutog brtvila nožem za kit. Kako biste izbjegli kršenje nepropusnosti prianjanja komponenti, ni u kojem slučaju ne pokušavajte podići poklopac polugom ispod spojne površine.
4. Uklonite donji dio ulaznog cjevovoda (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja ulaznog cjevovoda).
5. Uklonite bregaste osovine i podizače ventila s glave cilindra (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja bregastih osovina i podizača ventila).
6. Označite i uklonite preostale komponente s glave, kao što su spojevi crijeva za rashladni put, cijevi, kabeli, komunikacijske linije itd.
7. Pomoću šipkastog ključa odgovarajuće veličine u nekoliko koraka (1/4 okreta po pristupu) Postupno otpuštajte vijke za pričvršćivanje glave dok se ne mogu rukom okrenuti. Kako bi se izbjegla deformacija glave, otpuštanje pričvrsnih elemenata treba obaviti obrnutim redoslijedom od njihovog zatezanja.
8. Skinite glavu s bloka cilindra. Ako je potrebno, pažljivo zadignite neodvojivu glavu polugom za hvatanje ispod izbočine odljevka u razini spojne površine.
9. Nakon uklanjanja vanjskih komponenti iz glave, pripremite je za čišćenje i provjeru stanja.
Bilješka. Opis postupka provjere stanja glave cilindra dan je u dijelu Generalni remont motora ovog poglavlja.
Montaža
1. Spajne površine glave i bloka moraju biti apsolutno čiste i suhe.
2. Nakon struganja ostatka materijala brtve i naslaga ugljika, obrišite površine krpom namočenom u aceton. Prisutnost tragova ulja na spojnim površinama u vrijeme postavljanja glave može dovesti do kršenja nepropusnosti prianjanja brtve i, kao rezultat, razvoja curenja. Prilikom obrade bloka začepite provrte cilindara krpama kako biste spriječili ulazak sitnih krhotina i raznih stranih predmeta u njih (u krajnjem slučaju, temeljito usisajte cilindre).
3. Provjerite ima li na spojnim površinama glave i bloka dubokih ogrebotina, ureza i drugih oštećenja. Lagani nedostaci mogu se ukloniti fino zrnatim brusnim papirom. U težim slučajevima, jedina alternativa je ponovno izraditi komponente ili ih zamijeniti.
4. Nareznom nareznicom odgovarajuće veličine zabijte rupe s navojem za pričvrsne vijke glave. Kada završite, ispuhajte rupe komprimiranim zrakom.
Bilješka. Pri radu s komprimiranim zrakom ne zaboravite nositi zaštitne naočale!
5. Procijenite opseg produženja pričvrsnih vijaka. Ako razlika u promjerima izmjerenim na naznačenim točkama prelazi 0,11 mm, odgovarajući vijak mora se zamijeniti. Naizmjence stezajući vijke prikladne za daljnju upotrebu u škripcu za glavu, prođite kroz njihove navoje lerkom - prisutnost starog brtvila, prljavštine i proizvoda korozije u navojima dovodi do odstupanja između stvarne sile zatezanja pričvrsnih elemenata i indikacije indikatora moment ključa.
6. Ocijenite stupanj ravnosti glave (vidjeti dio Generalni remont motora ovo poglavlje). Provjerite i povezanost s dovodnim cjevovodom i završnim kolektorom površine.
7. Ugradite uklonjene vanjske komponente na glavu.
8. Očistite stražnji poklopac razvodnog mehanizma i njegove pričvrsne vijke od tragova starog brtvila
9. Nanesite svježi RTV brtvilo na spojnu površinu poklopca prema prikazanom dijagramu. Umetnite nove o-prstenove u odgovarajuće montažne utičnice na prednjoj strani bloka. Stavljajući klinove za vođenje, pritisnite stražnji poklopac razvodnog mehanizma na površine bloka i glave cilindra, a zatim, krećući se u strogo definiranom redoslijedu, uvijte i zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom.
10. Umetnite bregaste osovine i podizače ventila u glavu (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja bregastih osovina i podizača ventila). Ugradite razvodne lance (vidi odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja razvodnog lanca i lančanika). Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti.
11. Ako su tijekom održavanja glave zamijenjene komponente mehanizma ventila, podesite zazore ventila (vidi odjeljak Provjera i podešavanje zazora ventila).
12. Ne zaboravite napuniti rashladni sustav i promijeniti motorno ulje i filter ulja (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
13. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja ulja i rashladne tekućine. Procijenite ispravnu postavku vremena paljenja (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).