Pažnja! Nastavite s postupkom tek nakon konačnog hlađenja agregata.
Gornji dio ulaznog cjevovoda (komora za ubrizgavanje)
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite usisni kanal (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
4. Uklonite zavojnice paljenja (vidi poglavlje Električna oprema motora). Označite i odvojite crijeva i kabelske snopove pričvršćene na komoru za ubrizgavanje i kućište leptira za gas.
1 - Crijevo vakuumskog pojačivača kočnice; 2 - Zavojnice paljenja; 3 - Ožičenje za IAC ventil / solenoidni ventil za brzi prazan hod; 4 - TPS / prekidač zatvorenog položaja leptira za gas; 5 - crijevo PCV ventila; 6 - Kabeli za plin/tempostat; 7 - Odzračne cijevi; 8 - kabelski svežanj; 9 - Crijeva rashladne tekućine
5. Uklonite vodeću cijev EGR-a i potporne nosače gornjeg usisnog razvodnika sa stražnje strane gornje plenumske komore.
Bilješka. Pristup vodilici EGR cijevi i držačima cijevi izuzetno je ograničen.
6. Djelujući obrnutim redoslijedom prikazanim na slici, otpustite vijke koji pričvršćuju gornji dio ulaznog cjevovoda. Uklonite gornju tlačnu komoru s kućištem leptira za gas spojenim na nju.
7. Prije ugradnje gornjeg dijela, temeljito očistite spojne površine cjevovoda i gornje komore za isporuku. Nakon potpunog uklanjanja tragova stare brtve i brtvila s površina, obrišite ih krpom namočenom u otapalo.
8. Stavite novu brtvu na klinove usisnog razvodnika (označiti naprijed), zatim postavite gornju komoru za ubrizgavanje na vrh donjeg dijela cjevovoda i, krećući se u strogo definiranom redoslijedu, zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom. Daljnja montaža provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.
Donji dio ulaznog cjevovoda
1. Uklonite gornji dio cijevi.
2. Označite i odvojite sva crijeva i električne žice koje ometaju rastavljanje donjeg dijela.
3. Uklonite cijev za gorivo s mlaznicama za ubrizgavanje iz cjevovoda (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
4. Postupite obrnutim redoslijedom prikazanim na slici, u nekoliko koraka (1/4 okreta po pristupu) Otpustite pričvrsne vijke/matice cjevovoda dok se ne mogu ručno okrenuti.
5. Ako cjevovod "zapeo" i nije podložan odvajanju od glava cilindra, udarite ga čekićem kroz komad drveta.
Pažnja! Nikada nemojte dizati cjevovod polugom ispod spojne površine.
6. Temeljito očistite spojne površine cjevovoda i glave cilindra, u potpunosti uklonite tragove starog brtvenog materijala i brtvila s njih, a zatim ih obrišite krpom namočenom u aceton.
7. Ugradite nove brtve i cijevi - provjerite jesu li komponente pravilno postavljene na montažne klinove. Vijčane matice.
8. U strogo definiranom redoslijedu, u nekoliko faza, zategnite pričvrsne elemente cjevovoda potrebnom silom.
Bilješka. Momenti pritezanja matice razlikuju se od momenta pritezanja vijaka.
9. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Ne zaboravite napuniti rashladni sustav i promijeniti motorno ulje (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
10. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova gubitka goriva, rashladne tekućine i vakuuma.