Ispitivanje
Bilješka. Izvođenje dolje opisanog postupka može dovesti do unosa kvara u OBD memoriju, što će biti istaknuto kontrolnom lampicom "Provjeri motor". Nakon dovršetka provjere i odgovarajućeg popravka, ne zaboravite očistiti memoriju sustava (vidi odjeljak Dijagnostički sustav na vozilu (OBD) - princip rada i šifre grešaka).
1. Prije nego što nastavite s provjerom samog MAF senzora, provjerite radi li njegovo napajanje ispravno i procijenite kvalitetu tla.
2. Odvojite ožičenje od MAF osjetnika. I spojite pozitivnu sondu voltmetra na bijelo-crni terminal (1993. i 1994. godine) /Crvena (od 1995) konektorske žice. Uzemljite negativnu sondu na masu. Uključite paljenje (nemojte paliti motor), - mjerač treba registrirati napon blizak naponu akumulatora, inače provjerite stanje ECCS releja i strujnog kruga odgovarajućeg električnog kruga (pogledajte dijagrame ožičenja na kraju poglavlja Ugrađena električna oprema).
3. Na modelima iz 1993. i 1994. godine. problem provjerite uzemljenje priključka crne žice kabelskog svežnja - trebao bi postojati kontinuitet s uzemljenjem.
4. Vratite izvornu vezu ožičenja na MAF senzor i ispitajte pozitivnu sondu voltmetra na bijeloj žičanoj stezaljci na stražnjoj strani konektora (uzemljite negativnu sondu voltmetra na masu) (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema). S uključenim kontaktom (nemojte paliti motor) trebao bi biti napon od oko 0,5 (1993. i 1994. godine) /1.0 (od 1995) U.
5. Pokrenite motor u praznom hodu i ponovite mjerenje - ovaj put bi uređaj trebao zabilježiti očitanje od 1,0 ÷ 1,7 V. S povećanjem broja okretaja motora, napon signala također bi trebao porasti (do 3,0 V). Nažalost, u garaži nije moguće simulirati rad motora pod opterećenjem, međutim, gore opisana ovisnost napona o brzini trebala bi biti potpuno jasna.
6. Pozitivni rezultati gore opisanog testa potvrđuju ispravnost MAF senzora. Sada biste trebali provjeriti ima li na ožičenju kruga senzora znakova prekida. Ako se ne mogu otkriti nikakva odstupanja, automobil treba odvesti u servis radi dijagnostike i odgovarajuće popravke PCM-a.
Bilješka. Detaljnija dijagnoza MAF senzora (neka se odstupanja ne mogu otkriti voltmetrom) može se proizvesti iu servisu.
Zamjena
Bilješka. MAF senzor smješten u plastičnom kućištu zamjenjuje se u kompletu s metalnom čahurom za dovod zraka unutar koje je fiksiran. Nemojte pokušavati izvaditi senzor iz navlake.
1. Odspojite ožičenje od senzora.
2. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje senzor u čahuri za dovod zraka i odvrnite četiri pričvrsna vijka.
3. Instalirajte novi senzor i spojite ožičenje na njega.