Ispitivanje
Bilješka. Izvođenje dolje opisanog postupka može dovesti do unosa kvara u OBD memoriju, što će biti istaknuto kontrolnom lampicom "Provjeri motor". Nakon dovršetka provjere i odgovarajućeg popravka, ne zaboravite očistiti memoriju sustava (vidi odjeljak Dijagnostički sustav na vozilu (OBD) - princip rada i šifre grešaka).
TFR senzor REF
Odvojite konektor ožičenja senzora i spojite ohmmetar na kontaktne stezaljke. Pri temperaturi od 20°C potreban otpor je 470 ÷ 570 Ohma. Neispravni senzor mora se zamijeniti. Ako rezultat mjerenja zadovoljava nazivne zahtjeve, pogledajte dijagrame ožičenja (vidi poglavlje Ugrađena električna oprema) i provjerite stanje ožičenja u dijelu kruga između senzora i PCM-a. Provjerite ima li znakova lošeg uzemljenja na crnoj žici kabelskog svežnja senzora. Ako se ne mogu identificirati nepravilnosti, automobil treba odvesti na servis kako bi se dijagnosticirao stanje PCM-a i izvršila odgovarajuća obnova.
TFR POS senzor
1. Odspojite ožičenje od senzora. Uključite paljenje. provjerite napon baterije na terminalu crvene žice bočnog konektora kabelskog svežnja. Ako nema napona, provjerite stanje ožičenja u dijelu kruga između ECCS releja i baterije (ne zaboravite prvo provjeriti stanje osigurača). Provjerite stanje ECCS releja i ožičenje koje dolazi od njega do senzora (pogledajte dijagrame ožičenja na kraju poglavlja Ugrađena električna oprema). Provjerite postoji li napon od 5,0 V na terminalu bijele žice. Ako nema napona, provjerite stanje kruga između PCM-a i osjetnika. S dobrim strujnim krugom, odvezite vozilo do servisa kako biste dijagnosticirali stanje PCM-a i izvršili odgovarajuću obnovu. Također provjerite znakove lošeg uzemljenja na crnoj žici kabelskog svežnja.
2. Uklonite senzor. Isključite paljenje i spojite ožičenje na senzor. Spojite pozitivni vod voltmetra na terminal crne žice na stražnjoj strani konektora (pogledajte poglavlje za detalje Ugrađena električna oprema). Uzemljite negativnu sondu na masu. Uključite paljenje. Na trenutak dodirnite nos senzora metalnim predmetom (vrsta odvijača). U trenutku kontakta, voltmetar bi trebao zabilježiti očitanje od 5,0 V. Kada se metal povuče, amplituda signala trebala bi brzo pasti na nulu. Neispravni senzor mora se zamijeniti. Napomena: U rijetkim slučajevima, uzrok unosa DTC-a može biti kršenje integriteta zupčaničkog prstena zamašnjaka / pogonskog diska.
Zamjena
1. Odspojite ožičenje od senzora.
2. Odvrnite pričvrsni vijak i uklonite mjerač. Montaža je obrnutim redoslijedom.