Ispitivanje
Bilješka. Izvođenje dolje opisanog postupka može dovesti do unosa kvara u OBD memoriju, što će biti istaknuto kontrolnom lampicom "Provjeri motor". Nakon dovršetka provjere i odgovarajućeg popravka, ne zaboravite očistiti memoriju sustava (vidi odjeljak Dijagnostički sustav na vozilu (OBD) - princip rada i šifre grešaka).
1. Uklonite pristupni poklopac sklopa stražnjeg sjedala i pumpe za gorivo/senzora protoka goriva (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Provjerite je li dovod goriva u senzor temperature u dobrom stanju. Odvojite kabelski svežanj od sklopa senzora protoka/temperature goriva. Spojite pozitivnu sondu voltmetra na terminal ružičasto-plave žice konektora, negativnu sondu na terminal crne žice. S uključenim kontaktom, očitanje mjerača mora biti 5,0 V, inače provjerite stanje ožičenja u dijelovima strujnog kruga između senzora i PCM/uzemljenja. Ako je ožičenje u redu, odvezite vozilo u radionicu na dijagnostiku i popravak upravljačkog modula.
3. Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između dva kontakta osjetnika temperature goriva. Na sobnoj temperaturi (20°S) otpor senzora trebao bi biti 2300 ÷ 2700 Ohm. Točniju provjeru ispravnosti senzora možete izvršiti tako da ga izvadite iz automobila i spustite u posudu s vodom zagrijanom na vatri. Usporedite rezultate mjerenja s kartom promjene otpora. Neispravni senzor mora se zamijeniti.
Zamjena
1. Uklonite sklop senzora protoka goriva iz spremnika (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
2. Uklonite osjetnik temperature goriva iz sklopa.
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.