2. Kada se glava vrati iz radionice, ventili i pripadajuće komponente već će biti ugrađeni u nju. U tom slučaju trebali biste preskočiti postupke iz sljedeća dva odlomka i prijeći izravno na radnje opisane u odlomku 5.
3. Podmažite stabljike ventila laganim uljem i uvucite ih u njihove vodeće čahure. Ugradite sjedišta opruga ventila.
Bilješka. Na SOHC motorima za svaku od opruga ventila (unutarnji i vanjski) predviđeno je zasebno sjedalo. Prvo se mora postaviti vanjsko sjedište opruge, a zatim unutarnje sjedište opruge. Kroz stabljike ventila, stavite nove uljne brtve na čahure vodilice.
Na DOHC motorima, brtve ventila "posađeno" na svoje čahure za vođenje laganim udarcem čekićem kroz odgovarajući trn ili utičnicu odgovarajuće veličine. Na SOHC motorima, potrebno je koristiti poseban alat za postavljanje kapica usisnih ventila, a kapice ispušnih ventila mogu se postaviti ručno. Pazite da poklopci nisu uvrnuti na čahurama.
4. Postavite oprugu ventila na vreteno (s) i njezin tanjur. Stisnite opruge posebnim alatom, spuštajući ploču, a zatim ugradite krekere razdjelne brave u otvoreni gornji utor na stablu ventila. Kako biste privremeno učvrstili krekere prije otpuštanja alata, namažite ih iznutra gustim lubrikantom. Polako otpustite oprugu (s) i provjerite jesu li krekeri dobro postavljeni.
Bilješka. Kod SOHC motora svaki je ventil opremljen s dvije opruge. Prvo, treba staviti unutarnju oprugu u vanjsku, a zatim kompletan sklop sjedi na ventilu. Na svim motorima opruge su ugrađene s čeonom površinom sa smanjenim nagibom okreta prema glavi.
5. Na DOHC motorima ponovno postavite podizače ventila i bregaste osovine.
6. Na SOHC motore, ugradite bregaste osovine, sklop vodilice potisne poluge i klackalice s osovinama.
7. Uvjerite se da su stare komponente uklonjene s glave za daljnju upotrebu postavljene točno na svoja izvorna mjesta.