2. Okrenite motor naopako.
3. Dajte pričvrsne vijke, uklonite poklopce radikalnih ležajeva i položite ih na radni stol redoslijedom ugradnje na motor.
4. Ako to već niste učinili, uklonite stare školjke glavnih ležajeva sa svojih ležajeva u bloku i presvlakama. Obrišite krevete čistom krpom koja ne ostavlja dlačice – trebali bi biti besprijekorno čisti.
Provjera radnih zazora glavnih ležajeva
Bilješka. Izbjegavajte dodirivanje novih površina ležaja golim rukama kako biste izbjegli neželjeni kontakt ležajeva s tragovima ulja i kemikalija koji su uvijek prisutni na prstima.
1. Obrišite poleđine novih školjki glavnih ležajeva i stavite polovice s uljnim utorima u njihova ležišta u bloku. Umetnite ostatak polovica školjke u odgovarajuće poklopce ležaja. Uvjerite se da jezičci obloga ulaze u recipročne utore za slijetanje u krevetima bloka i poklopca. Rupe za ulje u bloku moraju biti ispravno poravnate s rupama u košuljicama.
Bilješka. Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte čekićem zakucati nenamještenu podstavu u krevet. Ne podmazujte ležajeve u ovoj fazi!
2. Na SOHC motorima, potisna ploča s prirubnicom ugrađena je u 4. poklopac glavnog ležaja i sjedište. Na DOHC motorima, treći ležaj je potisni ležaj.
3. Obrišite površine ležajeva u bloku i glavne rukavce radilice čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
4. Provjerite prohodnost otvora za ulje osovine, po potrebi ih očistite. Sve strane čestice sadržane u uljnim putevima neizbježno će završiti u ležajevima.
5. Pažljivo obrisanu radilicu pažljivo stavite u glavne ležajeve bloka (nemojte koristiti nikakav lubrikant).
6. Prije konačne ugradnje vratila, potrebno je provjeriti radni zazor u njegovim glavnim ležajevima.
7. Izrežite kalibriranu plastičnu žicu iz Plastigage mjernog pribora na duljine nešto kraće od širine čahura i položite po jedan komad žice duž svakog od rukavaca glavnog vratila, paralelno s njihovom osi.
8. Obrišite površine obloga u poklopcima i postavite ih na njihova redovita mjesta (provjerite je li orijentacija naljepnice ispravna). Pokušajte ne pomicati komade kalibrirane žice položene duž vratova osovine. Lagano podmažite navoje pričvrsnih vijaka i zavrnite ih, pričvršćujući poklopce.
9. Redoslijedom prikazanim na jednoj od ilustracija, zategnite pričvrsne vijke poklopca u tri stupnja potrebnom snagom. Nemojte dopustiti da se osovina okreće dok zatežete pričvrsne elemente!
Pažnja! Prvo se mora pažljivo provjeriti stanje vijaka poklopca glavnog ležaja (vidi odjeljak Uklanjanje radilice) kako biste izbjegli odstupanje između očitanja moment ključa i pravog momenta zatezanja.
10. Odvrnite vijke i pažljivo uklonite poklopce radikalnih ležajeva. Postavite skinute poklopce redoslijedom kojim su postavljeni na motor. Pazite da ne oštetite spljoštenu žicu i ne okrećite osovinu. Ako se bilo koji poklopac ne može ukloniti, nježno ga udarite čekićem s mekom površinom kako biste ga olabavili.
11. Pomoću širine spljoštenih navoja, izmjerene na skali otisnutoj na pakiranju Plastigage seta, odredite radni zazor ležajeva. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.
12. Ako je zazor izvan raspona, možda su ugrađene čahure pogrešne veličine (vidi odjeljak Provjera stanja i odabir košuljica glavnih i klipnjača ležajeva koljenastog vratila). Prije traženja novih košuljica, provjerite da nema prljavštine ili ulja ispod onih koje ste umetnuli u ovoj fazi. Ako je kalibrirana žica spljoštena na jednom kraju više nego na drugom, to ukazuje na prisutnost suženja vrata (vidi odjeljak Provjera stanja koljenastog vratila).
13. Pažljivo uklonite spljoštenu mjernu žicu s vrata, ostružući sve njezine tragove nekim alatom koji nije jako jak (poput ruba stare kreditne kartice). U ekstremnim slučajevima možete koristiti vlastiti nokat - glavna stvar je da na površini vratova / obloga nema ogrebotina ili ogrebotina.
Završna ugradnja radilice
1. Pažljivo uklonite radilicu s motora.
2. Obrišite površine ležajeva u bloku i ravnomjerno ih podmažite tankim slojem molibdena ili masti za sklop motora. Ne zaboravite podmazati i potisne površine.
Pažnja! Pokušajte ne dopustiti da mast dospije na stražnju stranu košuljica!
3. Uvjerite se da su rukavci radilice apsolutno čisti, zatim podmažite (isto mazivo ili čisto motorno ulje) trnovite površine u kontaktu s brtvama. Položite osovinu na njezino uobičajeno mjesto.
4. Obrišite i podmažite košuljice u poklopcima ležajeva.
5. Postavite poklopce ležaja na motor (strelice u smjeru pogona za mjerenje vremena).
6. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih silom od 14 ÷ 16 Nm.
7. Čekićem udarite po krajevima zatika osovine kroz mjedenu ili olovnu izbočinu kako biste poravnali potisne površine i skupili osovinu prije konačnog zatezanja pričvrsnih elemenata.
8. Zategnite vijke poklopca potrebnim momentom.
9. Okrenite radilicu nekoliko puta rukom, provjeravajući slobodu rotacije.
10. Na kraju, upotrijebite mjerač s oštricom ili DTI mjerač za određivanje krajnjeg zazora osovine (vidi odjeljak Uklanjanje radilice). Ako potisne površine vratila nisu istrošene ili oštećene, a ležajevi su zamijenjeni novima, veličina zračnosti ne smije biti izvan dopuštenog raspona.
11. Ugradite novu stražnju uljnu brtvu radilice i pričvrstite njen držač na blok (vidi odjeljak Ugradnja stražnjeg klina koljenastog vratila).