AT RE4F02A dijagram rasporeda unutarnjih komponenti
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm:
- A: 44 ÷ 5
- V: 6,3 ÷ 8,3
- C i N: Vidi pododjeljak "Skupština"
- D: 20 ÷ 26
- E: 5 ÷ 7
- F: 6.3 ÷ 6.8
- G: 74 ÷ 88
- H, J i K: 16 ÷ 21
- I: 31 ÷ 37
- L: 7 ÷ 9/3.7 ÷ 5.0
- M i O: 5 ÷ 7
1 - Brtva za podešavanje predopterećenja ležaja; 2 - Ležaj; 3 - Pogonski zupčanik glavnog zupčanika; 4 - Kutija diferencijala; 5 - Pogonski zupčanik vratila regulatora; 6 - Ležaj; 7 - Zatik za zaključavanje; 8 - Os satelita; 9 - Satelit; 10 - Potisna podloška; 11 - Bočni zupčanik diferencijala; 12 - Perilica; 13 - Sklop kvačila za vožnju unazad; 14 - Kavez ležaja; 15 - Igličasti ležaj; 16 - Potporni prsten rotora; 17 - Cijev za dovod diferencijalnog podmazivanja; 18 - Povratna opruga; 19 - Držač opruge; 20 - Prsten; 21 - Mrežasti filter ulja; 22 - brtva; 23 - Upravljački cilindar; 24 - Poklopac regulatora; 25 - brtva; 26 - Os regulatora; 27 - Brtvena podloška; 28 - Pogon brzinomjera; 29 - kućište pogona brzinomjera; 30 - Pin; 31 - Pretvarač rotacije; 32 - kutija za punjenje; 33 - Uljna brtva; 34 - Kućište pretvarača rotacije (prijenosna kupola); 35 - O-prsten; 36 - Primarno vratilo; 37 - Prsten; 38 - Rotor; 39 - Frikcijski prsten; 40 - Zglobni zatik; 41 - Prsten statora; 42 - Poklopac pumpe za ulje; 43 - Kočna traka; 44 - Podloška; 45 - Igličasti ležaj; 46 - Sastavljanje overdrive spojke; 47 - Igličasti ležaj; 48 - glavčina kvačila overdrive; 49 - Igličasti ležaj
AT RE4F02A dijagram rasporeda unutarnjih komponenti (nastavak)
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm:
- A: 44 ÷ 5
- V: 6,3 ÷ 8,3
- C i N: Vidi pododjeljak "Skupština"
- D: 20 ÷ 26
- E: 5 ÷ 7
- F: 6.3 ÷ 6.8
- G: 74 ÷ 88
- H, J i K: 16 ÷ 21
- I: 31 ÷ 37
- L: 7 ÷ 9/3.7 ÷ 5.0
- M i O: 5 ÷ 7
1 - naletna spojka; 2 - Potisni prsten; 3 - Igličasti ležaj; 4 - Igličasti ležaj; 5 - Stražnji zatvarač; 6 - Igličasti ležajevi; 7 - Igličasti ležaj; 8 - Sastavljanje kvačila niskog stupnja prijenosa; 9 - Sklop kočnice niskog i rikverc; 10 - Potisni prsten; 11 - Prednji zatvarač; 12 - Stražnji unutarnji zupčanik; 13 - Brtva za brtvljenje; 14 - Poklopac sklopa ventila; 15 - Senzor-prekidač za dopuštenje lansiranja; 16 - Ploča; 17 - Sklop regulacijskih ventila; 18 - Podloška za podešavanje ležaja pogonskog vratila; 19 - Brtva za brtvljenje; 20 - Bočni poklopac; 21 - O-prsten; 22 - Senzor brzine; 23 - Igličasti ležaj; 24 - ručna ručica mjenjača; 25 - Uljna brtva; 26 - Proljeće; 27 - Ležaj; 28 - Pogonsko vratilo; 29 - Ležaj; 30 - Terminal; 31 - Sigurnosna matica; 32 - Sidreni klin; 33 - Brtva za brtvljenje; 34 - Ležaj; 35 - Carter AT; 36 - Reduktor zupčanika; 37 - Povratna opruga; 38 - Servo klip; 39 - Servo; 40 - Potisni prsten; 41 - prigušnica; 42 - Zasun za parkiranje; 43 - Brtva zasuna; 44 - Parkirni graničnik; 45 - Držač ležaja; 46 - Podloške za podešavanje ležaja osovine srednjeg zupčanika; 47 - Ležaj; 48 - Srednji zupčanik
Raspored protoka ulja u kućištu radilice AT
1 - Izlazni tlak pretvarača zakretnog momenta; 2 - Pritisak spojke za rikverc; 3 - Tlak spojke za ubrzanje; 4 - Servo tlak; 5 - Tlak blokiranja pretvarača zakretnog momenta; 6 - Protutlak pumpe za ulje; 7 - Tlak u cjevovodu; 8 - Nizak tlak otpuštanja spojke; 9 - Tlak u cjevovodu; 10 - Nizak pritisak spojke; 11 - Tlak kočnice niskog i rikverc; 12 - Protutlak pumpe za ulje; 13 - Tlak zaključavanja pretvarača zakretnog momenta; 14 - Izlazni tlak pretvarača zakretnog momenta; 15 - Pritisak kvačila za vožnju unazad; 16 - Tlak spojke za ubrzanje; 17 - Tlak u cjevovodu; 18 - Tlak u cjevovodu
Raspored protoka ulja u kućištu pretvarača rotacije
1 - Tlak u cjevovodu; 2 - Tlak spojke za ubrzanje; 3 - Pritisak spojke za vožnju unatrag; 4 - Ulazni tlak pretvarača momenta; 5 - Tlak blokiranja pretvarača zakretnog momenta; 6 - Tlak u cjevovodu; 7 - Povratni pritisak; 8 - Tlak za zaključavanje; 9 - Pritisak kvačila za vožnju unazad; 10 - Tlak spojke za ubrzanje; 11 - Tlak u cjevovodu
Raspored protoka ulja u poklopcu pumpe za ulje
1 - Tlak spojke za ubrzanje; 2 - Pritisak spojke za rikverc; 3 - Ulazni tlak pretvarača momenta; 4 - Tlak zaključavanja pretvarača zakretnog momenta; 5 - Pritisak spojke za rikverc; 6 - Tlak spojke za ubrzanje; 7 - Tlačna strana pumpe za ulje; 8 - Usisna strana pumpe; 9 - Izlazni tlak pretvarača zakretnog momenta
Opće informacije
Sastavljači ovog vodiča ne preporučuju vlasnicima automobila da sami izvrše remont AT-a. Tijekom postupaka rastavljanja i sastavljanja, mjenjač mora ukloniti i zatim ponovno instalirati mnoge male komponente. Potrebno je izvršiti puno točnih mjerenja i odabirom podložaka, prstenova i odstojnika jasno postaviti puno razmaka. S obzirom na gore navedeno, bilo bi pametnije povjeriti remont AT-a stručnjacima za autoservis. Imajte na umu da je u mnogim slučajevima moguće kupiti obnovljenu jedinicu na temelju zamjene, što je često jeftinije od složenog popravka.
Unatoč gore navedenom, samostalni popravak AT-a od strane amaterskog mehaničara uopće nije apsolutno nemoguć pothvat. Neophodni uvjeti su samo dostupnost potrebnih posebnih alata i točnost u pristupu provedbi svih postupaka.
Alati potrebni za ponovnu izradu AT-a uključuju iglana kliješta za uklanjanje unutarnjih i vanjskih osigurača, izvlakač ležaja, klizni čekić, set izbijača i središnjih izbijača, DTI mjerač i eventualno hidrauličku prešu. Osim toga, trebat će vam, naravno, izdržljivi radni stol opremljen škripcima ili posebno postolje za montažu.
Tijekom izvođenja postupaka rastavljanja AT-a, pokušajte zapamtiti, odnosno zapisati, redoslijed ugradnje svakog dijela koji se uklanja.
Prije nego što nastavite s rastavljanjem prijenosa, bilo bi pametno pokušati analizirati simptome njegovih kvarova kako biste približno odredili njihove uzroke. Mnogi kvarovi su jedinstveno povezani s kvarom dobro definiranih komponenti. Također pogledajte odjeljak o rješavanju problema AT na početku Vodiča.
Sljedeći pododjeljak daje shematski opis postupka za rastavljanje AT i servisiranje njegovih unutarnjih komponenti.
Demontaža, održavanje unutarnjih komponenti AT-a
1. Slike prikazuju raspored unutarnjih komponenti AT i funkcioniranje hidrauličkog sustava.
2. Ispraznite ATF (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
3. Uklonite pretvarač rotacije.
4. Uklonite kontrolni cilindar.
5. Uklonite poklopac sklopa ventila.
6. Odvojite električno ožičenje od upravljačkog ventila i uklonite sklop ventila
7. Odspojite kabelski svežanj.
Bilješka. Pojas je provučen dovoljno duboko da može uhvatiti kada ga povučete - pokušajte ne koristiti pretjeranu silu. Prilikom povlačenja, savijte podvezu prema unutra i gurnite je prema van. Nemojte povlačiti sklop za žicu.
8. Uklonite akumulator.
9. Uklonite bočni poklopac.
10. Uklonite izlazni zupčanik.
11. Pomoću izvlakača uklonite međuzupčanik.
12. Uklonite zasun za parkiranje, povratnu oprugu i zatik s brtvom.
13. Uklonite komponente pogona brzinomjera.
14. Uklonite upravljačku osovinu.
15. Postavite sklop AT na šipku i uklonite kućište pretvarača rotacije.
16. Uklonite sklop glavnog prijenosa.
17. Nakon uklanjanja O-prstena, uklonite ulaznu osovinu iz kućišta pretvarača.
18. Uklonite mrežasti filter ulja.
19. Uklonite cijev za dovod masti diferencijala.
20. Otpustite maticu zatika tračne kočnice, zatim odvrnite zatik od klipa.
21. Uklonite traku kočnice, uklonite sklop kvačila za brzi pogon i sklop kvačila za vožnju unazad.
22. Kako biste spriječili oštećenje obloga bubanj kočnice, pazite da ne rastegnete previše fleksibilnu traku. Kada skidate traku kočnice, držite je za držač. Nakon uklanjanja trake, spustite nosač u prvobitni položaj.
23. Uklonite slobodni hod, prednji zatvarač, stražnji zatvarač i kvačilo za smanjeni pogon.
24. Uklonite spojku za niski i hod unazad, odvojite potisni prsten kočnice za niski i hod unazad.
25. Dovodom komprimiranog zraka uklonite klip kočnice za vuču i hod unazad.
26. Uklonite sklop separatora.
27. Uklonite potisni prsten servomotora.
28. Uklonite servomotor tračne kočnice i povratnu oprugu.
29. Otpustite sigurnosne matice na ručnoj osovini i uklonite ploču ručnog pogona.
30. Uklonite zatik i uklonite ručnu upravljačku osovinu.