Komponente pogonskog vratila
1 - Zavoji za pričvršćivanje zaštitnih pokrivača; 2 - Pogonsko vratilo; 3 - Zaštitni poklopac; 4 - Potporni prsten; 5 - Unutarnja kopča unutarnjeg CV zgloba; 6 - Lopte; 7 - Potporni prsten; 8 - Ispod; 9 - Kućište unutarnje šarke; 10 - Potporni prsten; 11 - Separator; 12 - Potporni prsten; 13 - Zavoj koji pričvršćuje poklopac; 14 - Potporni prsten; 15 - Zaštitni poklopac; 16 - Vanjski CV zglob; 17 - Sastavljanje vanjskog kliznog CV zgloba s pogonskom osovinom; 18 - Potporni prsten; 19 - prašnik; 20 - Potisni ležaj; 21 - Držač potpornog ležaja; 22 - nosač držača; 23 - Potporni prsten; 24 - Prašnici; 25 - Vijak (30÷40 Nm); 26 - Vijak (25÷35 Nm); 27 - Vijak (43÷58 Nm); 28 - Vijak (13÷19 Nm)
Povlačenje
1. Dizajn pogonskih vratila prikazan je na slici.
2. Skinite poklopac kotača.
3. Uklonite rascjepka i skinite kapicu za zaključavanje i filcanu podlošku s matice glavčine.
4. Otpustite maticu glavčine pomoću dugačkog nasadnog ključa, ali nemojte je još potpuno otpustiti.
Bilješka. Ako glava ključa ne stane u rupu u sredini kotača, uklonite potonji i na njegovo mjesto privremeno postavite rezervni.
5. Otpustite matice na odgovarajućem prednjem kotaču. Podignite auto dizalicom i postavite ga na postolje. Skinite kotač.
6. Stavite maticu, uklonite podlošku. Ako se glavčina u procesu davanja matice počne okretati. Zabodite šipku između dva svornjaka kotača, a drugi kraj postavite na tlo ili na karoseriju automobila.
7. Upotrijebite čekić i mjedeni izbijač kako biste oslobodili klin osovine iz sklopa glavčine. Ako komponente "zapeo" a vratilo se ne miče, morat ćete ukloniti kočioni disk (vidi poglavlje Kočioni sustav) i koristite izvlakač s 2 čeljusti.
8. Uklonite zaštitu kućišta radilice i postavite spremnik za pražnjenje ispod sklopa prijenosa.
9. Uklonite stezaljku koja pričvršćuje crijevo kočnice za amortizer, zatim otpustite amortizer od sklopa zgloba upravljača (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
10. Povlačenjem sklopa zgloba upravljača prema van, uklonite ga s osovine pogonskog vratila (pokušajte ne oštetiti crijevo kočnice).
Bilješka. Ako crijevo kočnice ometa uklanjanje zgloba upravljača, uklonite čeljust kočnice i, bez odvajanja crijeva, zavežite sklop na navoje zupčaste opruge.
11. Kada rastavljate lijevu osovinu, upotrijebite motku da pažljivo otpustite klin unutarnjeg CV zgloba iz mjenjača. Unutarnje zakretno kućište desnog vratila je uvučeno u sklop potisnog ležaja. Da biste odvojili sklop od nosača ležaja, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju potonji na ležaj. Označite položaj ležaja u odnosu na nosač i pažljivo uklonite sklop osovine.
Bilješka. Prilikom uklanjanja lijeve osovine na modelima opremljenim AT-om, može doći do situacije kada se unutarnji zglob ne može odvojiti od prijenosa. U tom slučaju prvo treba skinuti desnu osovinu, zatim odvijačem provući bočne zupčanike diferencijala i izbušiti lijevu osovinu iznutra.
12. Ne zaboravite zamijeniti brtve pogonskog vratila u kućištu prijenosa (vidi poglavlje Prijenos).
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće točke:
- a) Prilikom ugradnje lijevog sklopa vratila, obavezno postavite novi osigurač u utor na unutarnjem klinu CV zgloba. Snažno gurnite osovinu u mjenjač dok prsten ne sjedne na svoje mjesto u spojnom utoru u glavčini bočnog zupčanika diferencijala (takav prsten nije predviđen na desnoj osovini, - pričvršćivanje sklopa osiguravaju tri vijka za pričvršćivanje nosača potisnog ležaja;
- b) Prilikom ugradnje desnog vratila, provjerite jesu li pričvrsni vijci držača potpornog ležaja zategnuti potrebnom silom;
- c) Nakon postavljanja kotača, spustite automobil na tlo i zategnite matice kotača potrebnim momentom (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje);
- d) Pratite silu zatezanja matice glavčine, ne zaboravite postaviti podlošku od filca i zamijeniti rascjepka;
- e) Provjerite razinu ulja u mjenjaču (modeli s ručnim mjenjačem) ili mazivo za diferencijal (modeli s AT), napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).