15.1 Za pristup mjenjaču, gumena pregača mora blistati
2. Odvrnite vijak za pričvršćivanje šarke na reduktor (fotografija).
15.2 Donji zakretni vijak (autom sa hidro pojačivačem)
3. Odvijte maticu dvonošca i uklonite dvonožac (fotografija).
15.3 Uklanjanje dvonošca s osovine zupčanika 1. Kućište mjenjača 2. Bipod
4. Na vozilima sa servo upravljačem, odvrnite i začepite spojeve cijevi i ispustite tekućinu iz hidrauličkog pogona.
5. Odvrnite vijke i uklonite reduktor (fotografija).
15.5 Vijci za pričvršćivanje prijenosnika upravljača nalaze se unutar kanala lijevog bočnog elementa okvira
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prije zatezanja donjeg spojnog vijka, postavite kotače u položaj za vožnju ravno naprijed, provjerite položaj kola upravljača. Žlijeb na osovini mora biti poravnat s rupom za vijak na fleksibilnoj spojnici. Zategnite sve vijke na navedeni moment. Prilikom postavljanja dvonošca, provjerite podudarnost klinova dvonošca i osovine. Zategnite maticu na navedeni moment. Na vozilima sa servo upravljačem dodajte tekućinu i ispustite zrak.