Pažnja! Potrebno je ukloniti zrak iz hidrauličkog pogona upravljača tijekom bilo koje demontaže vodova, bez obzira na mjere koje su poduzete za sprječavanje ulaska zraka.
1. Provjerite razinu tekućine, ako je potrebno, vratite je dodavanjem do oznake na mjernoj šipki spremnika. Zagrijte hidrauličku tekućinu, za što pri praznom hodu motora okrećite upravljač u oba smjera 2 minute.
2. Podignite prednji dio automobila tako da kotači samo lagano dodiruju pod.
3. Okrećite upravljač s jedne na drugu stranu dok se ne zaustavi najmanje 10 puta, pritom ne dopuštajući jak udar na graničnike, držite upravljač na kraju svakog okreta.
4. Provjerite razinu tekućine.
5. Pokrenite motor i nakon nekoliko minuta praznog hoda zaustavite ga. Provjerite razinu tekućine.
6. Pustite motor da radi nekoliko sekundi, zaustavite se i provjerite razinu tekućine. Okrenite kotače u oba smjera dok se ne zaustave najmanje 10 puta, ponovno provjerite razinu tekućine.
7. Ako se nakon ovih postupaka u spremniku promatra pjena, a rad crpke prati povećana buka, tada zrak iz hidrauličkog pogona nije uklonjen. U tom slučaju pričekajte da pjena nestane, provjerite razinu tekućine i ponovite postupak.
8. Ako se nakon nekoliko ciklusa pumpanja zrak ne ukloni, tada postoji curenje u sustavu. Zamolite pomoćnika da nekoliko puta okrene upravljač skroz do graničnika i drži ga potpuno okrenutim (ne više od 15 sekundi). Dok okrećete kotače, pregledajte crijeva i cijevi i provjerite ima li curenja. Ako nema curenja, onda je hidraulički pojačivač neispravan i automobil treba provjeriti u autoservisu.