Preporučena maziva i tekućine
Motor | API SF ili SG motorno ulje |
Viskoznost | cm. grafikon |
Automatski mjenjač | Dexron II tekućina za automatski mjenjač |
Ručni mjenjač | API GL-4 ulje |
Viskoznost | cm. grafikon |
Diferencijal | API GL-5 ulje |
Viskoznost | cm. grafikon |
Kutija za prijenos (do uključivo 1990) | API GL-5 ulje |
Kutija za prijenos (od 1991) | Tekućina za automatski mjenjač |
Servoupravljač | Dexron II |
Hidraulička kočnica | DOT 3 tekućina |
Hidraulička spojka | DOT 3 tekućina |
Sustav hlađenja | antifriz na bazi etilen glikola u omjeru s vodom od 50/50 do 70/30 |
Kućište upravljača | API GL-4 ulje |
Šarke poklopca motora i vrata | Motorno ulje |
Brava poklopca motora: | |
Osovine i držač opruge | motorno ulje |
Poluga za zaključavanje | mast |
Cilindrični prekidači za zaključavanje | WD-40 sprej ili ekvivalent |
Kapaciteti (l)
Motorno ulje | |
4-cilindrični motori | |
Vozila od 1986 | |
4x2 | 3,8 |
Prije 1990 | 4,1 |
Od 1991 | 3,3 |
6-cilindrični motori | |
4x2 | 4,1 |
4x4 | 4,0 |
Sustav hlađenja
Vozila 1986-1990 | ||
4-cilindrični motori | 8,75 | |
V6 | 10,4 | |
Vozila od 1991.(4-cilindrični motori): | ||
4x2 | 8,1 | |
4x4 | 9,0 | |
Vozila od 1991 (V6 motori): | ||
4x2 | 10,7 | |
4x4 | 11,7 | |
prijenos | ||
Automobili 1987-1989,4-cilindrični motori: | ||
S rasporedom kotača 4x2: | ||
Ručni mjenjač | 2,0 | |
Automatski mjenjač | 7,0 | |
S rasporedom kotača 4x4: | ||
Ručni mjenjač | 2,4 | |
Automatski mjenjač | 7,0 | |
S V6 motorima | ||
S rasporedom kotača 4x2: | ||
Ručni mjenjač | 2,4 | |
Automatski mjenjač | 7,0 | |
S rasporedom kotača 4x4: | ||
Ručni mjenjač | 3,6 | |
Automatski mjenjač | 7,0 | |
Vozila od 1990. | ||
Ručni mjenjač FS5W71C | ||
4x2 | 2,0 | |
4x4 | 4,0 | |
Ručni mjenjač FS5R30A | ||
4x2 | 2,4 | |
4x4 | 3,6 | |
Automatski mjenjač | ||
4x2 | 7,9 | |
4x4 | 8,5 | |
Kućište prijenosnog kućišta (od 1987) | 2,2 | |
Mjenjač stražnje osovine (od 1987): | ||
H190 | 1,5 | |
C200 | 1,3 | |
Mjenjač s prednjim pogonom (od 1987): | ||
R180A | 1,3 | |
R200A | 1,5 |
1. Preporučena viskoznost motornog ulja
2. Preporučena viskoznost ulja za mjenjače
Podaci o prilagodbi
Vrsta svjećica | ||
automobili iz 1987.-1989 | ||
4-cilindrični motori | BPRS5ES | |
V6 | BPRS5ES-11 | |
Vozila od 1990 | ||
V6 | BKR6EY | |
K24E | ZFR5E-11 | |
Razmak između elektroda | ||
automobili iz 1985.-1989 | ||
4-cilindrični motori | 0,8-1,0 mm | |
V6 | 1,0-1,1 | |
Vozila od 1990 | ||
4-cilindrični motori | 1,0 mm | |
V6 | 0,8-0,9 mm | |
Zazori ventila | ||
automobili iz 1985.-1989.: | ||
za ulazne ventile | 0,21 mm | |
za ispušne ventile | 0,24 mm | |
Vozila od 1990. s hidrauličnim podizačima | ||
Redoslijed rada cilindara | ||
4-cilindrični motori | 1-3-4-2 | |
V6 | 1-2-3-4-5-6 | |
Vrijeme paljenja i brzina praznog hoda (od 1985) Prikazano na naljepnici u odjeljku motora | ||
Duljina ugljena u kapu razdjelnika | 10 mm | |
Progib pričvrsnog remena | ||
Generator | ||
prije 1990 | 6-7,5 mm | |
od 1991 | 11 mm | |
pumpa servo upravljača | ||
prije 1990 | 10,5-12 mm | |
od 1991 | 16 mm | |
A/C kompresor | ||
prije 1990 | 9-10,5 mm | |
od 1991 | 15 mm | |
Tlak podešavanja ventila poklopca spremnika hladnjaka; 0,6-0,8 kgf/cm2 | ||
Papučica kvačila | ||
Udaljenost pedale od poda tijela (od 1987) | ||
4-cilindrični motori | 236-246 mm | |
V6 | 227-237 mm | |
Slobodan hod pedale (od 1987) | 1-1,5 mm | |
Papučica kočnice | ||
Udaljenost pedale od poda tijela (od 1987) | ||
Ručni prijenos | 209-219 mm | |
Automatski mjenjač | 212-222 mm | |
Slobodan hod pedale (od 1987) | 1-3 mm | |
Udaljenost od pritisnute papučice do poda tijela (od 1987) | 120 mm |
Kočnice
Ograničenje materijala pločica disk kočnice | 2,0 mm |
Maksimalna debljina obloge za pločice bubanj kočnice | 1,5 mm |
Zatezni momenti (u Nm)
Vijci automatskog mjenjača | 6 |
Svjećice | 18-28 |
Čep za ispuštanje ulja u koritu motora | |
prije 1990 | 23 |
od 1991 | 28-36 |
Matice ventila | 16-20 |
Ključne matice osovine | 16-20 |
Ručni prijenos: | |
Kontrolna kapa (aspik) rupe 22-3 | |
Odvodni čep | 22-31 |
Reduktor | |
Kontrolna kapa (aspik) rupe | |
Prije 1990 | 75 |
Od 1991 | 53 |
Odvodni čep | |
Prije 19900. | 75 |
Od 1991.: | |
Prednji zupčanik | 37-53 |
Ruktor stražnje osovine | 53-90 |
Utikači u kućištu prijenosnog kućišta | 29 |
Matice za pričvršćivanje rasplinjača | 13-17 |
Matice za pričvršćivanje kućišta leptira za gas: | |
Prije 1992 | 13-17 |
Od 1993.: | |
1. korak zatezanja | 8-10 |
2. stupanj zatezanja | 16-20 |
Senzor kisika | |
4-cilindrični motori: | |
Prije 1990 | 16-21 |
Od 1991.: | 37-45 |
V6 | 37-45 |
Matice kotača | |
Na lijevanim aluminijskim naplatcima | 112-130 |
Matice glavčine (na vozilima sa stražnjim pogonom) | 32-38 |
2.2. Vrsta motora V6
1. Zasun poklopca filtra za zrak; 2. Matice poklopca zračnog filtra; 3. Pneumatski aktuator termostata zračnog kanala; 4. Zračni kanal; 5. Spremnik za hidraulične kočnice; 6. Spremnik kvačila; 7. Spremnik za pranje vjetrobrana
2.3. Pogled odozdo na prednji dio vozila 4x4 s 4-cilindričnim motorom
1. Poluga klatna; 2. Generator; 3. Pumpa za ulje; 4. Poprečni nosač prednjeg mjenjača; 5. Remenica radilice; 6. Nosač poprečnog nosača prednjeg zupčanika; 7. Stabilizator