2. Odvojite polugu leptira za gas unutar putničkog prostora.
3. Uklonite dio prednje ploče (CH. 13).
4. Uklonite poklopac s poluge mjenjača.
5. Pomaknite polugu u neutralni položaj, uklonite sigurnosnu pločicu, zatik (ili uskočni prsten) i uklonite polugu (fotografija).
3.5a Zatik ručice mjenjača (na automobilima ranih izdanja)
3.5b Ručica mjenjača s opružnim prstenom (na vozilima kasnijih izdanja)
6. Podignite vozilo dovoljno visoko da izvadite mjenjač ispod vozila.
7. Uklonite prednju ispušnu cijev.
8. Na vozilima s pogonom na četiri kotača uklonite prednju osovinu propelera (CH. 9). Poduprite prednji mjenjač i uklonite poprečni nosač stražnjeg mjenjača. Uklonite prednji zupčanik ako je potrebno (CH. 9).
9. Odvojite poluosovine (CH. 8) i začepite rupe na mjenjaču.
10. Odspojite žice sa svih KPP prekidača
11. Odspojite kabel brzinomjera (fotografija).
3.11 Mjenjač brzinomjera na vozilima sa stražnjim pogonom
12. Ispustite ulje iz mjenjača.
13. Uklonite pomoćni cilindar kvačila i ostavite ga sa strane.
14. Postavite oslonce ispod motora i ispod kontrolne točke.
15. Odvrnite matice nosača kontrolne točke i vijke za pričvršćivanje kraka na okvir, uklonite nosač.
16. Uklonite starter.
17. Uklonite vijke kućišta kvačila (fotografija).
3.17 Podupiranje kućišta mjenjača od šipki
18. U isto vrijeme spustite postolje tako da se mjenjač može ukloniti s motora i spustiti, a da pritom ne dopustite da ulazna osovina preuzme težinu mjenjača.
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Podmažite žljebove ulaznog vratila, dijelove mehanizma mjenjača prije sastavljanja, centrirajte disk spojke i podesite hod papučice.