Bilješka. Trebat će vam sljedeći posebni alati za izvođenje dolje navedenih postupaka: Brojčanik (kako biste provjerili količinu istrošenosti diska), pomično mjerilo (za mjerenje debljine diska) i željezara (za mjerenje sile otpora kočnica).
Provjera stanja i zamjena kočionih pločica
1. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite prednje kotače.
2. Kroz prozor za gledanje u tijelu čeljusti (pogledajte prateću ilustraciju) procijeniti preostalu debljinu tarnih obloga kočionih pločica. Ako je debljina obloge bilo kojeg jastučića manja od dopuštene (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča), ili ako su pločice onečišćene mašću ili tekućinom za kočnice, zamijenite sve četiri pločice na kočnicama na oba kotača.
1 - vodilica
2 - jastučići u prozoru za gledanje
3 - podrška
Bilješka. Ako su jastučići prljavi, također morate pronaći i ukloniti uzrok curenja.
3. Pomoću štrcaljke ispumpajte otprilike dvije trećine nominalne količine kočione tekućine iz GTZ spremnika.
Bilješka. Iskorištena tekućina ne može se ponovno koristiti.
4. Tekućina se uklanja kako bi se spriječilo da teče preko ruba spremnika kada se klipovi čeljusti udube radi zamjene jastučića.
Pažnja! Nemojte uklanjati svu tekućinu iz spremnika, jer će to zahtijevati odzračivanje hidrauličkog sustava.
5. Otpustite donji vijak klina vodilice i okrenite tijelo čeljusti prema gore na gornjem klinu (pogledajte prateću ilustraciju), otvarajući pristup kočionim pločicama, podlošcima i držačima u sidrenom nosaču (vodilice jastučići) čeljust.
1 - podrška
2 - jastučići
6. Upamtite položaj ugradnje komponenti i uklonite držače, blokove i podloške iz sidrenog nosača.
7. Provjerite ima li podložaka i držača znakova istrošenosti i oštećenja. Zamijenite neispravne komponente.
8. Ugradite podloške na cipele, a zatim ugradite sidreni nosač na njihova mjesta (sa brtvama) i držači. Lagano podmažite držače silikonskom mašću.
9. Gurnite klip okomito u cilindar čeljusti. Ako je potrebno, upotrijebite stezaljku.
10. Uvjerite se da čeljust slobodno klizi po klinovima za vođenje, a zatim je spustite na blokove.
11. Instalirajte donju vodilicu i zategnite njen vijak prema specifikaciji.
12. Nakon završetka zamjene pločica oba kočiona mehanizma, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako bi se pločice na diskovima skupile. Ako je potrebno, dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do ispravne razine.
13. Postavite prednje kotače i spustite vozilo na tlo.
14. Provedite test automobila na cesti, provjerite ispravnost kočnica.
Remont čeljusti
1. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Skinite prednje kotače. Komponente čeljusti prednje disk kočnice prikazane su na priloženoj slici.
1 - sidreni nosač; 2 - klip; 3 - zaštitni poklopac zatika za vođenje; 4 - vodilica; 5 - prašnik; 6 - klipna manšeta; 7 - tijelo; 8 - zaštitni poklopac zatika za vođenje; 9 - vijci; 10 - brtva za podešavanje; 11 - kočna papuča; 12 - kočna papuča; 13 - brtva za podešavanje; 14 - vodilice; 15 - odzračni ventil; 16 - poklopac za prašinu; 17 - kopče za pričvršćivanje (držači)
2. Dajte spojni vijak i odvojite kočiono crijevo od nosača. Začepite kraj crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine u hidraulički sustav i smanjili gubitak tekućine za kočnice.
3. Pričvrstite vijke usmjernih prstiju nosača i uklonite kućište posljednjeg iz sklopa sidrenog nosača.
4. Pritisnite komad drva na sidra jastučića tijela čeljusti i pažljivo pritisnite klip iz cilindra čeljusti dok nanosite zrak niskog tlaka na otvor za pričvršćivanje hidrauličkog crijeva na tijelu čeljusti.
Bilješka. Pretjerani tlak zraka može uzrokovati ekstruziju klipa velikom brzinom, što može dovesti do ozljeda ili oštećenja klipa.
5. Uklonite prtljažnik s klipa i uklonite manšetu klipa s cilindra.
Bilješka. Za uklanjanje manšete upotrijebite tupi alat, po mogućnosti od plastike ili drveta.
6. Uklonite klinove za vođenje i komponente papuče iz sidrenog nosača.
7. Operite cilindar čeljusti i klip čistom kočnom tekućinom.
8. Provjerite ima li na provrtu cilindra šupljina, korozije, znakova istrošenosti i oštećenja. Zamijenite tijelo čeljusti ako je potrebno.
Bilješka. Manji nedostaci mogu se ukloniti finim brusnim papirom.
9. Provjerite ima li na klipu šupljina, korozije, znakova istrošenosti i oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.
Pažnja! Ne pokušavajte polirati klip finim brusnim papirom jer ćete oštetiti oblogu klipa.
10. Provjerite stanje komponenti papuče, klinova za vođenje i sidrenog stega. Zamijenite neispravne dijelove.
11. Odbacite sve gumene dijelove uklonjene sa sklopa čeljusti.
12. Podmažite novu brtvu klipa i prtljažnik gumenim mazivom i ugradite brtvu u utor cilindra. Pratite točan položaj manšete u utoru - ne smije biti uvrnuta.
13. Stavite prtljažnik na klip i podmažite ga čistom kočionom tekućinom.
14. Potpuno uronite klip u cilindar čeljusti i pričvrstite prtljažnik u utor na rubu cilindra.
15. Podmažite klinove za vođenje i unutrašnjost njihovih zaštitnih čizama gumenim mazivom i ugradite sklopove klinova s čizmama u sidreni nosač.
16. Ugradite komponente papuče u sidreni nosač.
17. Zakačite čelični nosač za svornjak kotača i izmjerite silu otpora glavčine pri okretanju (pogledajte prateću ilustraciju). Zapišite rezultat mjerenja. Ako je potrebno, provjerite podešavanje prednapregnutosti ležaja kotača.
18. Koristeći brojčanik postavljen na komponentu prednjeg ovjesa s klipom pritisnutim na krajnju površinu diska kočnice, izmjerite količinu odstupanja diska (pogledajte prateću ilustraciju). Ako je rezultat mjerenja izvan raspona (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča), brusite disk ili ga zamijenite.
19. Pomoću čeljusti s nonijusom izmjerite debljinu kočionog diska na nekoliko točaka duž generatrise. Ako je potrebno, brusite disk ili ga zamijenite.
20. Stavite tijelo čeljusti na sklop sidrenog nosača, zavrnite i zategnite vijke vodilice potrebnom silom. Spojite kočiono crijevo na nosač i zategnite spojni vijak potrebnim naporom.
21. Odzračite hidraulički kočioni sustav.
22. Pritisnite papučicu kočnice pet sekundi.
23. Otpustite papučicu i okrenite glavčinu prednjeg kotača deset okretaja.
24. Koristeći čelik, izmjerite silu otpora glavčine na okretanje.
25. Oduzmite rezultat prvog mjerenja od rezultata drugog kako biste odredili otpor kočnice. Najveća dopuštena vrijednost je 7,2 kg, ako je premašena, potražite zaglavljene komponente i izvršite potrebne popravke.
Demontaža i ugradnja kočionog diska
Povlačenje
1. Uklonite sklop glavčine prednjeg kotača.
2. Stavite pričvrsne vijke i odvojite disk od lađe.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom.
1. Zategnite vijke za pričvršćivanje diska na ladicu potrebnim naporom.
2. Podesite prednaprezanje ležaja kotača.