1. Parkirajte svoje vozilo izvan autoceste na ravnoj površini, po mogućnosti asfaltiranoj.
2. Uključite alarm.
3. Čvrsto zategnite parkirnu kočnicu. Pomaknite ručni mjenjač u položaj za vožnju unazad, automatski mjenjač u položaj "R".
4. Pazite da svi putnici izađu iz putničkog prostora i podupru klinove na kotaču koji se nalaze dijagonalno u odnosu na onaj koji se uklanja.
5. Uklonite dizalicu i alate.
6. Uklonite rezervni kotač s nosača ili vješalice.
7. Postavite ključ za kotač na maticu kotača tako da njegova ručka bude vodoravna i usmjerena lijevo od obruča kotača. Dok pritišćete kraj ručke, okrenite maticu 1/2 ÷ 1 okret u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Na isti način otpustite preostale matice kotača.
8. Postavite dizalicu ispod odgovarajuće točke dizalice ispod prednje ili stražnje osovine (pogledajte prateće ilustracije) i lagano podignite auto.
Točka dizalice ispod prednje osovine automobila
Točka dizalice ispod stražnje osovine automobila
9. Provjerite je li dizalica pravilno postavljena i stabilna.
10. Podignite vozilo sve dok kotač koji se mijenja nije podignut od tla. Visina podizanja kotača treba osigurati dovoljno radnog prostora za ugradnju.
Pažnja! Ni u kojem slučaju ne smijete izvoditi nikakve radove ispod vozila koje je u podignutom položaju osigurano samo dizalicom! Nemojte pomicati dizalicu izvan područja označenog bojom za njezino postavljanje.
1. Odvrnite pričvrsne matice i skinite kotač s automobila.
2. Radi lakšeg postavljanja, poravnajte rupe na naplatku s vijcima glavčine prije nego što stavite kotač. Ako je potrebno, upotrijebite ručku ključa za kotač kao polugu za privremeno fiksiranje kotača u podignutom položaju.
3. Dok držite kotač na glavčini, labavo zavrnite matice njegovog pričvršćivanja, pritišćući njihov konus za slijetanje na rubove rupe u disku.
4. Upotrijebite držač kotača za zatezanje matica dijagonalno.
5. Spustite vozilo na tlo i uklonite dizalicu.
6. Upotrijebite nosač kotača kako biste konačno zategnuli matice kotača dijagonalno u nekoliko koraka (pogledajte prateću ilustraciju).
7. Uklonite klinove ispod dijagonalno postavljenog kotača i uklonite uklonjeni kotač, dizalicu i alat na njihova pravilna mjesta.
8. Odnesite uklonjeni kotač na popravak u vulkanizersku radnju što je prije moguće i provjerite zategnutost matica kotača pomoću moment ključa.
Bilješka. Ako je vozilo opremljeno aluminijskim kotačima, ponovno zategnite matice kotača nakon 1.000 km.