Prije uklanjanja svijeća, provjerite jesu li udubljenja za svijeće čista kako biste spriječili ulazak stranih predmeta i sitnih krhotina u cilindre. Ako je potrebno, obrišite niše ili ih propuhajte zrakom, koristeći u tu svrhu konvencionalnu pumpu za bicikle.
Radni dio svijeća uklonjenih s motora u dobrom mehaničkom stanju trebao bi biti prekriven svijetlim praškastim premazom od svijetlosmeđe do sivo-zlatne boje. Nakon održavanja mogu se pojaviti znakovi istrošenosti i normalnog gorenja elektroda.
Prisutnost debelog sloja naslaga crnog ulja na radnom dijelu svijeća (pogledajte prateću ilustraciju) ukazuje na pretjeranu potrošnju ulja zbog lošeg mehaničkog stanja motora ili da se koriste svijeće s preniskim tinjajućim brojem.
Ako su elektrode erodirane do mjere prikazane na priloženoj slici, svjećica se smatra istrošenom i mora se zamijeniti novom, prikladnom vrstom.
Prisutnost bijelih ili žućkastih naslaga na radnom dijelu ukazuje na pretjeranu ovisnost vozača o brzoj vožnji, popraćenu pregrijavanjem motora, ili korištenje svijeća s pretjerano velikim žarnim brojem, osobito kada je to popraćeno pukotinama porculanskog izolatora i gorenjem elektroda (pogledajte prateću ilustraciju).
Prije ugradnje svjećica na motor provjerite razmake između elektroda posebnom žičanom mjernom sondom (pogledajte prateću ilustraciju). u ekstremnim slučajevima, možete koristiti sondu tipa oštrice. Ako je potrebno ispraviti razmak, savijte bočnu elektrodu na odgovarajući način pomoću uređaja ugrađenog u mjernu sondu.
Rukom uvrnite svjećice u glavu cilindra, zatim ih pomoću moment ključa zategnite do potrebnog momenta.
Pri podešavanju razmaka i uvrtanju svjećica budite oprezni - prateća slika prikazuje presjek radnog dijela svjećice, ilustrirajući kvar na izolatoru središnje elektrode u obliku pukotina koje obično nastaju pri primjeni prekomjerne sile tijekom podešavanja međuelektrodnog razmaka. Uzrok pukotina u izolatoru drške svijeće češće je neusklađenost ključa svjećice prilikom zatezanja svjećice.
1 - pukotina
2 - pukotina
3 - elektrode
Bilješka. Ako momentni ključ nije pri ruci, svijeće treba zategnuti s velikim oprezom, jer je pretjerano zatezanje prepuno kvara navoja u montažnim rupama u tijelu glave motora od meke aluminijske legure. Nakon ručnog zatezanja svijeća, bit će dovoljno zategnuti ih još 1/4 okreta posebnim ključem za svijeće opremljenim mekim umetkom.