1. Spojite tahometar i stroboskop na motor. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
2. Odvojite vakuumsko crijevo od razdjelnika i začepite ga.
3. Podesite broj okretaja motora u praznom hodu prema propisima (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča).
4. Koristeći stroboskop, provjerite je li pokazivač na poklopcu razvodnog mehanizma poravnat s točkom na skali remenice radilice koja odgovara 3° (cijena jednog podjeljka ljestvice je 5°- vidi popratnu sliku).
5. Ako je potrebno, ispravite vrijeme paljenja otpuštanjem pričvrsnog vijka i okretanjem kućišta razdjelnika u skladu s tim.
6. Nakon završetka podešavanja, zategnite pričvrsni vijak razdjelnika i, ako je potrebno, ispravite brzinu praznog hoda.
7. Spojite vakuumsko crijevo na razdjelnik i stroboskopom provjerite je li se kazaljka pomaknula na točku na skali remenice koja odgovara 15°. Ako se takav pomak ne dogodi, tada je ili vakuumsko crijevo blokirano ili je jedinica vakuumskog korektora neispravna.
8. Zaustavite motor i odspojite dijagnostičku opremu.