Opće informacije
Sustav klima uređaja služi za hlađenje i smanjenje vlažnosti zraka u automobilu.
Sustav se može koristiti i zasebno po toplom vremenu i u kombinaciji s grijačem po hladnom vremenu. U drugom slučaju, suhi topli zrak dovodi se u putnički prostor, što vam omogućuje brzo uklanjanje kondenzata sa prozora.
Glavne komponente klimatizacijskog sustava uključuju isparivač, kondenzator, kompresor, prijemnik/sušač, ekspanzijski ventil, kao i spojne armature, koje se sastoje od cijevi i crijeva, kroz koje se pumpa tekuće i/ili plinovito rashladno sredstvo (pogledajte prateću ilustraciju). Skup različitih kontrola i senzora služi za stabilizaciju broja okretaja motora u praznom hodu i sprječavanje prekomjernih fluktuacija tlaka u sustavu.
1 - ekspanzijski ventil; 2 - kompresor; 3 - isparivač; 4 - linije parne faze; 5 - tekući vodovi; 6 - prozor za gledanje; 7 - prijemnik / sušač; 8 kondenzator
Rashladno sredstvo ključa na vrlo niskoj temperaturi (- 33°S), obvezuje vam omogućuje da ga stalno držite pod pritiskom.
Upozorenje! Oslobađanje rashladnog sredstva može uzrokovati ozebline i oštećenje očiju, a kada se pomiješa sa zrakom, rashladno sredstvo stvara otrovni i zapaljivi plin.
Istovremeno s gubitkom rashladnog sredstva dolazi i do gubitka ulja iz kompresora, pa je prisutnost tragova ulja na bilo kojem od konektora rashladnog voda znak curenja rashladnog sredstva.
Sastavljači ovog vodiča preporučuju da se svi radovi vezani uz potrebu odvajanja rashladnih vodova povjere stručnjacima za klimatizacijske sustave.
U slučaju općeg popravka automobila povezanog s potrebom uklanjanja agregata, dizajneri su predvidjeli mogućnost uklanjanja kompresora iz motora bez odvajanja crijeva (duljina potonjeg daje određeni stupanj slobode kretanja čvora) i pričvrstiti ga u motornom prostoru dalje od radnog područja (na blatobranu krila).
Provjera razine rashladne tekućine (razina napunjenosti sustava)
1. Pokrenite motor i na nekoliko minuta uključite klima uređaj za maksimalno hlađenje.
2. Promatrajte protok rashladnog sredstva kroz prozor za gledanje na vrhu spremnika/sušilice:
- Ako sustav ispravno radi, staklo prozora za promatranje ostat će prozirno tijekom cijelog vremena rada kompresora.
- Uključivanje i isključivanje kompresora može uzrokovati povremeno stvaranje mjehurića, ali kontinuirano stvaranje mjehurića protoka ukazuje na pad razine napunjenosti sustava.
- Intenzivno mjehurići i pjenjenje ukazuju na vrlo jak pad razine rashladnog sredstva.
- Potpuno odsustvo mjehurića ili prisutnost uljnih tragova ukazuje na potpuno pražnjenje sustava.
Bilješka. Pri visokim temperaturama okoline može doći do laganog mjehurića rashladnog sredstva čak i kod potpuno napunjenog sustava.
3. Ako sustav treba napuniti, automobil treba odvesti u specijaliziranu radionicu gdje je evakuiran (izlaz zraka), ispitivanje nepropusnosti i punjenje.
4. Kako biste izbjegli oštećenje kompresora, nemojte uključivati klima uređaj ako postoje znakovi pada razine rashladnog sredstva u sustavu.
Servis
Bilješka. Sustav klima uređaja zahtijeva malo ili nimalo redovitog održavanja osim dolje navedenih postupaka.
1. Podmažite komponente sustava u skladu s rasporedom rutinskog održavanja vozila.
2. Kroz kontrolno staklo na vrhu spremnika/sušilice, povremeno provjeravajte razinu rashladnog sredstva. Ako je potrebno, napunite sustav. Potreba za redovitim punjenjem vašeg klimatizacijskog sustava normalna je i ne bi trebala biti razlog za brigu.
3. Povremeno kondicionirajte rashladne vodove klimatizacijskog sustava na znakove curenja i vanjskih oštećenja. Prisutnost tragova ulja na armaturama znak je curenja rashladnog sredstva. Obavite potrebne popravke.
4. Povremeno provjeravajte odvodnu cijev isparivača i područje protoka zavojnice kondenzatora na znakove začepljenja. Očistite ako je potrebno.
5. Redovito provjeravajte stanje i napetost pogonskog remena kompresora.
6. U svako doba godine redovito (barem jednom tjedno) pokrenite klimatizacijski sustav 10÷15 minuta kako biste podmazali unutarnje brtve.