2. Ove rupe su začepljene posebnim čepovima (kuglasti čepovi), koji se mora zamijeniti svaki put kada se čiste vodene jakne motora, kao iu slučaju otkrivanja kvarova uzrokovanih korozijom. Popratna slika prikazuje čepove za stezanje koji se nalaze na desnoj strani motora od 4,2 L.
Bilješka. Ako se utvrdi da je čak i jedan čep neispravan, bilo bi ispravno zamijeniti ih sve.
3. Ispraznite rashladni sustav.
4. Uklonite komponente/sklopove ugrađene u motorni prostor vozila i onemogućuju pristup čepovima za zamjenu.
5. Pomoću čekića i bušilice udarite vanjske rubove čepa s jedne strane u rupu.
6. Uhvatite suprotni kraj čepa kliještima i izvucite ga iz rupe.
7. Temeljito očistite i osušite otvor za čep za stiskanje.
8. Lagano podmažite vanjski rub novog čepa i stijenku provrta sa Stag brtvilom za spojeve.
9. Pričvrstite čep na rupu i pomoću komada cijevi ili izmjenjive utičnice odgovarajućeg promjera, (jednak vanjskom promjeru čepa) umetnite čep okomito u rupu.
Bilješka. Najmanje izobličenje utikača u rupi može dovesti do razvoja curenja rashladne tekućine.
10. Instalirajte komponente uklonjene radi pristupa.
11. Napunite rashladni sustav. S poklopcem hladnjaka, pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i provjerite ima li curenja rashladne tekućine.