Bilješka. Za obavljanje postupaka uklanjanja i postavljanja motora bit će potrebna pouzdana oprema za dizanje s odobrenom opremom.
Povlačenje
1. Podignite poklopac motora i pobrinite se za pouzdanu zaštitu prednjih ploča automobila.
2. Zaokružite šarke nape markerom kako biste olakšali naknadnu montažu. Odvojite crijevo za dovod tekućine za pranje vjetrobranskog stakla od haube.
3. Dajte pričvrsne vijke i uz pomoć pomoćnika skinite poklopac s automobila.
4. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
5. Ispraznite rashladni sustav i izvadite hladnjak sa crijevima iz automobila.
6. Stavite matice pričvršćivanja sklopa ventilatora na remenicu pumpe za vodu i uklonite ventilator.
7. Skinite pročistač zraka s motora.
8. Otpustite stezaljke crijeva za dovod i povrat goriva na pumpu za gorivo. Odvojite crijeva. Zatvorite otvorene krajeve crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav napajanja.
9. Odspojite crijeva za grijanje od cijevi grijača na pregradi motornog prostora - pokušajte da ih slučajno ne oštetite. Ako je potrebno, prerežite crijeva kako biste ih lakše uklonili.
10. Otpustite matice za pričvršćivanje sajle gasa na vašem nosaču, zakrenite polugu da pomaknete leptir za gas u potpuno otvoren položaj i uklonite kraj sajle iz držača. Pomaknite kabel u stranu, položite ga tako da ne ometa daljnji rad.
11. Odvojite vakuumsko crijevo pojačala kočnica od ulaznog cjevovoda.
12. Odspojite glavnu strujnu žicu elektropokretača i odvojite električni konektor vučnog releja.
13. Odvojite konektore ožičenja motora u blizini akumulatora, oslobodite žice iz držača ispod rasplinjača.
14. Odvojite električne konektore osjetnika temperature, svitka paljenja, razdjelnika i rasplinjača (raspored komponenti u motornom prostoru prikazan je na priloženoj slici, koja prikazuje motor s uklonjenim pročistačem zraka). Otpustite vijak i odvojite žicu za uzemljenje od nosača pogonskog kabela rasplinjača.
15. Na modelima opremljenim klima uređajem, odvojite vakuumska crijeva stabilizatora brzine u praznom hodu od prigušne zaklopke i usisnog razvodnika.
16. Na lijevoj strani odjeljka motora, odvojite žice za uzemljenje od ušice za podizanje pogonske jedinice.
17. Odvojite crijeva spremnika ugljika od čeličnih cijevi na motoru.
18. Ugradite ispusni spremnik ispod pumpe upravljača, olabavite stezaljku povratnog crijeva, odvojite crijevo i ispustite hidrauličku tekućinu servoupravljača. Dajte šuplji vijak na pumpi - pokušajte ne izgubiti bakrene brtvene podloške.
19. Zavežite crijeva servoupravljača dalje od radnog područja, umotavši ih u čistu krpu koja ne ostavlja dlačice kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
20. Dizalicom podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje dizalice.
21. Pričvrstite vijke i otpustite plastične vijčane kopče za pričvršćivanje zaštite kućišta. Uklonite zaštitu.
22. Na modelima opremljenim klima uređajem:
- Otpustite sigurnosnu maticu zateznog valjka i, okrećući vijak za podešavanje pomoću odvijača, skinite pogonski remen s remenice kompresora.
- Dajte donje vijke i matice za pričvršćivanje kompresora.
- Odvijte gornje pričvrsne vijke, podignite kompresor i pričvrstite ga na blatobran lijevog krila.
Bilješka. Nemojte otpuštati visokotlačne vodove kompresora kako biste izbjegli ozljede i ozebline uslijed izravnog kontakta s rashladnim sredstvom. Osim toga, gubitak rashladnog sredstva rezultirat će potrebom ponovnog punjenja sustava.
23. Pričvrstite matice prirubnice prijemne cijevi sustava za ispuštanje plinova do konačnog kolektora. Otkopčajte ispušnu cijev bez promjene njezinog položaja na vozilu.
24. Pričvrstite vijke za pričvršćivanje rukavca kućišta radilice spojke i kraka crijeva na lijevu stijenku motora ispod startera.
25. Dajte pričvrsne vijke i uklonite starter iz motora - možda ćete morati svladati otpor povezan s potrebom za uništavanjem sloja brtvila.
26. Objesite motor prikladnom opremom za podizanje, skidajući težinu pogonskog agregata s njegovih nosača.
27. Pričvrstite matice za pričvršćivanje nosača motora na blok cilindara i vijke za pričvršćivanje nosača za šasiju.
28. Lagano podignite motor i uklonite oslonce. Spustite motor na šasiju radi lakšeg pristupa gornjim pričvrsnim vijcima kućišta zamašnjaka.
29. Pričvrstite gornje vijke za pričvršćivanje kućišta zamašnjaka na prijenos.
30. Pomoću prikladnog alata izrežite brtvilo duž perimetra spoja kućišta zamašnjaka s mjenjačem. Pazite da ne oštetite spojne površine.
31. Pažljivo podignite sklop motora i gurnite ga prema naprijed na vozilo. Provjerite izlazi li ulazna osovina mjenjača slobodno iz sklopa kvačila.
32. S velikom pažnjom, pazeći da ne oštetite lomljive komponente, uklonite sklop motora iz vozila. U slučaju najmanje nesigurnosti, ima smisla potrošiti vrijeme na preliminarno uklanjanje ometajućih čvorova.
Montaža
Instalacija se u osnovi izvodi obrnutim redoslijedom.
1. Pobrinite se za temeljito čišćenje spojnih površina kućišta zamašnjaka i motora. Nanesite komad brtvila na spojnu površinu mjenjača.
Bilješka. Čvrsto prianjanje stražnje ploče na motor također je iznimno važno jer sprječava curenje vode u kućište zamašnjaka.
2. Ne zaboravite centrirati disk spojke na zamašnjak pomoću lažne osovine ili posebnog alata, tek tada zategnite pričvrsne elemente košare.
3. Prije ugradnje prednjih nosača agregata, privijte gornje vijke kućišta zamašnjaka na motor.
4. S težinom motora na nosačima, zategnite vijke i matice koji ih pričvršćuju na šasiju i motor.
5. Napunite motor potrebnom količinom ulja tražene kvalitete. Ponovno napunite rashladni sustav.
6. Spojite prijemnu cijev sustava za ispuštanje ispuštenih plinova na završni kolektor, nakon što postavite novu oblogu.
7. Podmažite montažnu prirubnicu startera brtvilom i postavite starter na njegovo mjesto.
8. Podesite sajlu leptira za gas.
9. Prije prvog pokretanja motora provjerite ispravnost svih postavki i podesite napetost pogonskog remena.
10. Nakon pokretanja, pratite temperaturu motora i tlak ulja. Provjerite curi li motor, ako ih ima, uklonite njihove uzroke.