Uklanjanje i demontaža
1. Skinite poklopac razvodnog lanca i pogonski lančanik pumpe za ulje s lancem.
2. Olabavite stezaljke i odspojite čepove goriva s otvorenih krajeva crijeva kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav goriva.
3. Dajte pričvrsne vijke i uklonite pumpu za gorivo iz motora.
4. Dajte pričvrsne vijke i matice i uklonite pumpu ulja s prednjeg dijela motora. Odbacite O-prsten.
5. Odvrnite vijke za pričvršćivanje prednjeg i stražnjeg poklopca pumpe za ulje, uklonite poklopce s kućišta pumpe (komponente pumpe za ulje prikazane su na priloženoj slici).
1 - vijci; 2 - brtveni prsten; 3 - unutarnji zupčanik (rotor); 4 - brtveni prsten; 5 - ležaj; 6 - brijeg; 7 - matica; 8 - stražnji poklopac; 9 - prednji poklopac; 10 - brtveni prsten; 11 - vanjski zupčanik (rotor); 12 - tijelo; 13 - podloška; 14 - vijci
6. Otpustite bregastu maticu pogona pumpe za gorivo, zatim uklonite podlošku i brijeg s osovine pumpe za ulje. Uklonite unutarnji sklop zupčanika iz kućišta pumpe za ulje (rotor) s osovinom i vanjskim zupčanikom (rotor).
7. Uklonite oprugu s prednjeg poklopca pumpe (s) ventil za smanjenje tlaka i klip ventila (pogledajte prateću ilustraciju).
1 - pluto; 2 - podloška; 3 - klip; 4 - opruga; 5 - prednji poklopac
Provjera statusa
1. Temeljito operite komponente pumpe za ulje u otapalu i osušite ih prirodnim putem.
2. Provjerite ima li znakova istrošenosti na unutarnjim i vanjskim zupčanicima pumpe. Zamijenite neispravne komponente.
3. Privremeno ugradite oba zupčanika natrag u kućište pumpe i upotrijebite mjerač s oštricom kako biste provjerili razmak između vanjskog zupčanika i kućišta pumpe (pogledajte prateću ilustraciju). Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča). Zamijenite pumpu ako je potrebno.
4. Izmjerite razmak između zubaca unutarnjeg zupčanika i ramena vanjskog zupčanika (pogledajte prateću ilustraciju). Ako je granica prekoračena, zamijenite pumpu.
5. Pritisnite rub mjerača ravnosti na kraj kućišta pumpe i izmjerite zazor zupčanika (pogledajte prateću ilustraciju). Zamijenite pumpu ako je potrebno.
6. Provjerite ima li na klipu sigurnosnog ventila zareze i ogrebotine. Klip mora dovoljno čvrsto prianjati u glavu pumpe. Provjerite oprugu zbog gubitka primijenjene sile i slomljenih zavojnica.
7. Provjerite ima li na pogonskom bregu pumpe za gorivo šupljina i neravnina, zamijenite ako je potrebno.
8. Čekićem i bušilicom uklonite igličasti valjkasti ležaj osovine unutarnjeg zupčanika iz kućišta pumpe. Bacite ležaj. Provjerite stanje dosjedne površine ležaja na osovini zupčanika. U slučaju brazda i hrapavosti, zamijenite osovinu.
Montaža i ugradnja
1. Koristeći bušilicu i izbačaj, ugradite novi igličasti ležaj u kućište pumpe.
2. Sve komponente obilno podmažite motornim uljem i ugradite zupčanike u kućište pumpe.
3. Postavite prednji poklopac s novim brtvenim prstenom, zategnite pričvrsne vijke u nekoliko faza sa silom od 7÷8 Nm.
4. Napunite klip ventila za smanjenje tlaka s oprugom (ami) u prednji poklopac pumpe, zategnite čep silom od 39÷69 Nm, ne zaboravite promijeniti njegovu brtvenu podlošku.
5. Ugradite pogonski brijeg pumpe za gorivo i zategnite pričvrsnu maticu silom od 16÷19 Nm.
6. Položite kontinuirani sloj brtvila s presjekom od 2÷3 mm u utor na stražnjem poklopcu pumpe, zatim pritisnite poklopac na tijelo pumpe ne duže od deset minuta i pričvrstite ga vijcima. Moment pritezanja vijaka mora biti 7÷8 Nm.
7. Stavite komad brtvila presjeka ø 2÷3 mm u utor prednjeg poklopca pumpe, postavite nove O-prstenove na poklopac, zatim pritisnite sklop na kućište pumpe. Zategnite pričvrsne vijke silom od 7÷8 Nm.
Bilješka. Pustite da se brtvilo osuši najmanje trideset minuta prije pokretanja motora.
9. Ugradite pumpu za gorivo s novim izolacijskim sklopom. Čvrsto zategnite pričvrsne vijke.
10. Ugradite sklop pogonskog lančanika/lanca, poklopac razvodnog lanca i remenicu radilice.