Bilješka. Za izvođenje dolje opisanih postupaka trebat će vam sljedeća posebna oprema: mikrometarski i teleskopski mjerač provrta (za provjeru stanja cilindara); brusiti (za restauraciju zrcala cilindara) i alati za širenje i sabijanje klipnih prstenova (za montažu i ugradnju sklopova klipnjače i klipa).
Uklanjanje sklopova klipnjače i klipa
Bilješka. U načelu, uklanjanje sklopova klipnjača/klip može se izvesti bez uklanjanja motora iz vozila, iako s obzirom na poteškoće povezane s odvajanjem uljnog korita i radom ispod vozila, ovaj se pristup uopće ne čini prikladnim. Sastavljači ovog priručnika preporučuju izvođenje ovog rada na motoru koji je skinut s vozila.
Komponente sklopa klipnjače i klipa prikazane su na priloženoj slici.
1 - donji kompresijski prsten; 2 - gornji kompresijski prsten; 3 - gornji dio prstena za struganje ulja; 4 - ekspander prstena strugača ulja; 5 - donji dio prstena za struganje ulja; 6 - klip; 7 - osovinica klipa; 8 - klipnjača; 9 - ležajne školjke; 10 - poklopac; 11 - matice
1. Skinite motor s automobila.
2. Postavite motor na stol ili čvrsti radni stol i uklonite glavu cilindra, korito ulja i sakupljač pumpe ulja s motora.
3. Provjerite postoje li identifikacijske oznake na donjim glavama klipnjača i poklopcima ležajeva klipnjače koljenastog vratila. Pokušajte zapamtiti redoslijed kojim su sklopovi instalirani.
4. Koristeći mjerač s oštricom, provjerite zračnost klipnjača. Kada zazor prijeđe dopuštenu vrijednost (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča), zamijenite istrošenu klipnjaču.
5. Nakon što ste doveli klip prvog cilindra na najnižu točku njegovog hoda, dajte matice koje pričvršćuju poklopac donje glave klipnjače (ležaj klipnjače). Uklonite poklopac.
6. Obrišite ljusku ležaja u poklopcu i izloženi dio rukavca klipnjače čistom krpom koja ne ostavlja dlačice, zatim položite komad kalibrirane plastične žice iz Plastigage mjernog seta duž grla. Stavite poklopac na klipnjaču i zategnite matice njegovog pričvršćivanja potrebnom snagom.
7. Odvrnite matice, uklonite poklopac i, izmjerivši na skali na pakiranju postavljenu širinu spljoštene kalibrirane žice, odredite veličinu zazora ležaja šipke. Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča), ako je granica prekoračena, zamijenite sklop ležaja.
8. Ponovite postupak za preostale klipnjače. Zabilježite količinu zazora za svaki od ležajeva.
9. Skinite jedan po jedan poklopac donjih glava svih klipnjača, zatim drvenom drškom čekića kroz vrh izgurajte sklopove iz cilindara, a zatim njihove poklopce s umetnutim košuljicama odmah postavite na klipnjače.
Bilješka. Kako biste zaštitili rukavce radilice i zrcala cilindra od oštećenja tijekom uklanjanja sklopa klipnjače i klipa, stavite komade plastične cijevi na vijke poklopca ležaja.
10. Ako je potrebno, prije nastavka uklanjanja sklopova klipnjače i klipa, posebnim upuštačem uklonite stepenasto trošenje u gornjem dijelu cilindara.
11. Uklonite s klipova (kroz vrh) klipne prstenove i bacite ih.
Provjera stanja klipova
1. Pregledajte ima li klipova znakova rada, ogrebotina, ogrebotina i izgaranja.
2. Uklonite sve tragove naslaga ugljika s krune klipa i žljebova prstena.
3. Procijeniti stupanj istrošenosti prstenastih utora klipova. Da biste to učinili, novim mjerenjima provjerite vrijednost njihovog zazora u odgovarajućim utorima svakog od klipova (pogledajte prateću ilustraciju). Usporedite rezultat mjerenja s regulatornim zahtjevima (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča).
4. Pregledajte školjke ležaja klipnjače za sve klipove na znakove istrošenosti. Prilikom otkrivanja razvoja vanjskih rubova košuljica, odgovarajuću klipnjaču treba provjeriti na savijanje.
Bilješka. Budući da je za ravnanje klipnjača potrebna posebna oprema, sastavljači ovog vodiča preporučuju da se ova provjera i popravak obavi u autoservisu.
Provjera stanja bloka i ogledala cilindara
1. Provjerite ima li na ogledalima cilindra pukotina, ureza, ogrebotina i tragova aktiviranja.
2. Pomoću posebnog mjerača provrta zajedno s mikrometrom izmjerite promjere cilindara kako biste procijenili stupanj njihove istrošenosti i utvrdili ovalnost i suženost. Mjerite u dva smjera (uzduž i poprijeko bloka) i to u tri razine po visini cilindara - po gornjoj granici hoda klipa, po sredini i na dnu. Razlika između udaljenosti A i B (pogledajte prateću ilustraciju), mjereno duž gornje i donje granice hoda klipa određuje ovalnost cilindra, razlika između mjerenja A u gornjoj i donjoj ravnini radnog dijela cilindra određuje njegovu konusnost.
3. Iz rezultata šest mjerenja svakog od cilindara odaberite maksimalno i najmanje očitanje. Razlika između ovih očitanja može se smatrati kriterijem za stupanj istrošenosti cilindra.
4. Ako istrošenost nekog od cilindara prijeđe dopuštenu vrijednost (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča), sve cilindre treba strojno obraditi na standardnu veličinu za popravak (u visku) nakon čega slijedi brušenje.
Bilješka. Odabir potrebne veličine za popravak među onima predviđenim standardom određen je dimenzijama najjače istrošenog cilindra.
5. Pomoću mjerača ravnosti i mjerača s oštricom provjerite ravnost gornje spojne površine bloka (postupite kao kod provjere ravnosti glave cilindra). Ako neravnina bloka prelazi dopuštenu vrijednost (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča), uklonite radilicu, postavite poklopac razvodnog lanca na blok i dovršite montažni utor.
6. Temeljito isperite blok odgovarajućim otapalom i osušite ga komprimiranim zrakom, obraćajući posebnu pozornost na pročišćavanje uljnih vodova i teško dostupnih šupljina.
7. Pregledajte ima li na bloku pukotina i drugih mehaničkih oštećenja.
Honanje ogledala cilindra
Bilješka. Ogledala cilindara prikladna za korištenje sa starim klipovima, ali zahtijevaju zamjenu klipnih prstenova, podliježu honanju.
1. Za uklanjanje poliranog sloja s zrcala cilindra, upotrijebite površinsko brušenje s brusnim kamenom granulacije 280.
2. Pomičite rotirajuću glavu za brušenje gore-dolje u cilindru brzinom kako biste postigli uzorak mreže od 60°. Ovaj tretman jamči optimalne uvjete za rad u klipnim prstenovima.
Pažnja! Nemojte uklanjati više materijala sa zrcala cilindra nego što je potrebno za uklanjanje poliranja, jer će u protivnom doći do neprihvatljivog povećanja promjera cilindra, a time i zazora klipa.
3. Tijekom obrade podmažite mlaznicu i stijenke cilindra posebnim uljem za honanje.
Pažnja! Korištenje ulja za prijenosnike ili motora, kao i mineralnih alkohola i kerozina u tu svrhu je neprihvatljivo!
4. Nakon završetka honanja, temeljito obrišite provrte cilindara kako biste s njih uklonili sve tragove abraziva.
5. Nakon pranja i sušenja bloka, ponovno obrišite retrovizore cilindra čistom, nedlakavom krpom, zatim ih podmažite motornim uljem kako biste spriječili koroziju.
Provjera zazora klipa
1. Pomoću kvalitetnog mjerača provrta i mikrometra izmjerite promjere svih cilindara kako je gore opisano.
2. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od približno 20 mm (A) na priloženoj ilustraciji) od donjeg dijela suknje.
3. Oduzmite odgovarajući promjer klipa od promjera cilindra kako biste odredili zazor klipa. Ako rezultati proračuna prelaze dopuštene vrijednosti (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča), prema vlastitom nahođenju, zamijenite klip ili okrenite i brusite cilindar.
4. Nakon tokarenja cilindara na standardnu veličinu za popravak i njihovog brušenja, ponovite postupak za određivanje zazora klipova.
Bilješka. Ukoliko je potrebno zamijeniti klip, klipnjaču ili klipnjaču, to treba učiniti u autoservisu koji raspolaže potrebnim alatom i hidrauličnom prešom (za skidanje i ugradnju klipnih osovinica).
Zamjena klipnih prstenova
1. Odaberite set novih klipnih prstenova koji odgovaraju veličini cilindara motora vašeg automobila (prema standardnoj ili popravnoj veličini).
2. Naizmjenično napunite svaki prsten s dnom obrnutog klipa u najmanje istrošeni dio cilindra kako biste izmjerili veličinu praznina u njihovim bravama. Korištenje klipa za punjenje prstenova u cilindar omogućuje vam postizanje okomitog rasporeda prstena.
3. Nakon uklanjanja klipa, izmjerite razmak u prstenastom zatvaraču pomoću mjerne oštrice.
Bilješka. Nakon mjerenja razmaka u bravi, prsten treba koristiti za dovršavanje klipa ovog cilindra.
4. U skladu s uputama koje ste dobili s kompletom, stavite nove prstenove na odgovarajuće klipove. Koristite ekspander klipnog prstena. Prstenove treba postaviti s oznakama prema gore (do dna klipa). Vrh, prema uputama, trebali biste instalirati kromirani prsten.
5. Zaključajte prstenove na klipu kao što je prikazano na priloženoj ilustraciji, gdje je: A = gornji kompresijski prsten, B = donji kompresijski prsten, C = proširivač uljnog prstena, D = gornji dio uljnog prstena, E = donji dio uljnog prstena.
Strelica označava prednju oznaku
Ugradnja sklopova klipnjače i klipa
1. Podmažite sklop klipa i stijenke prvog cilindra čistim motornim uljem.
2. Nakon okretanja koljenastog vratila, dovedite prvi rukavac klipnjače koljenastog vratila u BDC položaj. Obrišite vrat suhom čistom krpom, a zatim ga namažite čistim motornim uljem.
3. Uklonite poklopac klipnjače i očistite školjke ležaja ili ih po potrebi zamijenite. Podmažite košuljice čistim motornim uljem.
4. Stavite komade plastične cijevi na vijke poklopca kako biste zaštitili stijenke cilindra i vrat osovine.
5. Stisnite klipne prstenove posebnim alatom, zatim napunite sklop klipnjače u prvi cilindar lupkanjem klipa ručkom čekića dok vodite glavu klipnjače na rukavac ležaja klipnjače radilice.
Bilješka. Klip mora ući u cilindar s prednjom oznakom na dnu (pogledajte prateću ilustraciju) ispred motora.
Bilješka. Trn alata za stezanje klipnog prstena mora biti čvrsto pritisnut na blok po cijelom obodu tijekom cijele ugradnje sklopa klipnjače (pogledajte prateću ilustraciju).
6. Uklonite zaštitne plastične cijevi s vijaka za pričvršćivanje poklopca donje glave šipke.
7. Stavite poklopac ležaja na glavu šipke, pazeći na kombinaciju naljepnica postavljenih tijekom rastavljanja. Zategnite pričvrsne matice potrebnim momentom.
8. Postupajući na sličan način, ugradite sklopove klipnjače i klipa u preostale (odgovara) cilindri.
9. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom demontaže.