Bilješka. Dizajn glave cilindra ne dopušta uklanjanje gurača dok se sama glava i njezina brtva ne uklone. S obzirom na prethodno navedeno, postupak uklanjanja potiskivača razmatra se zasebno u odjeljku o održavanje bregastog vratila i gurača.
Uklanjanje i demontaža
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Uklonite sklop pročistača zraka.
Bilješka. Kako biste spriječili ulazak krhotina i stranih tijela u karburator, prekrijte mu vrat krpom.
4. Označite i odvojite sva crijeva i kabele koji ometaju uklanjanje poklopca glave cilindra.
5. Postupno, četvrtinu okretaja odjednom, otpustite vijke poklopca - počnite s vanjskim vijcima i krenite prema unutra. Uklonite poklopac glave cilindra, pazeći da prljavština i krhotine ne uđu u motor.
6. Pomoću odvijača ili ključa otpustite sve vijke zazora ventila dok se ventili potpuno ne isprazne.
7. Postupno, krećući se izvana prema unutra, otpustite vijke postolja osi klackalica.
8. Zakrenite poluge za potiskivanje kako biste ih oslobodili od klackalica i pažljivo uklonite sklop klackalice.
9. Izvadite poluge za potiskivanje, preklapajući ih u skladu s njihovim položajem na motoru - za uredno odlaganje poluga za potiskivanje najbolje je napraviti posebnu šablonsku šinu od debelog kartona.
10. Uklonite komponente s osovine klackalice slažući ih redoslijedom kojim su postavljeni na sklopu.
Čišćenje i provjera stanja
1. Operite sve uklonjene komponente u prikladnom otapalu, zatim temeljito osušite komprimiranim zrakom.
2. Provjerite prohodnost svih protoka ulja komponenti sklopa, ispuhajte kanale i rupe komprimiranim zrakom.
3. Provjerite sve komponente na znakove istrošenosti i mehaničkih oštećenja. Zamijenite neispravne dijelove.
4. Provjerite stanje radnih površina jarma koji dolaze u dodir s jezgrama ventila. Ako postoje znakovi prekomjernog trošenja, zamijenite neispravnu klackalicu. Lagana mehanička oštećenja u obliku ogrebotina mogu se popraviti brusom za uljnu obradu.
5. Pomoću prikladnog mikrometra izmjerite unutarnje promjere aksijalnih rupa klackalica i promjere osi klackalica u područjima gdje se potonji nalaze. Oduzimanjem drugog rezultata od prvih rezultata, odredite razmake pri slijetanju klackalica. Ako razmaci prelaze dopuštene vrijednosti (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča) zamijeniti istrošene komponente.
Montaža i ugradnja
Montaža i ugradnja se izvode obrnutim redoslijedom.
1. Prije početka montaže obilno podmažite radne površine klackalica i njihovih osovina pogonskim uljem.
2. Postavite komponente sklopa na os klackalica istim redoslijedom (komponente pogona ventila prikazane su na priloženoj slici).
1 - sklop osi klackalica; 2 - vijci; 3 - podloške; 4 - klackalice; 5 - postolja; 6 - opruga
3. Podmažite krajeve potisnih šipki motornim uljem i umetnite šipke u njihova ležišta u glavi cilindra.
4. Ugradite sklop klackalice u glavu cilindra (pogledajte prateću ilustraciju) i rukom zategnite pričvrsne vijke. Uvjerite se da sferični vrhovi vijaka svih klackalica ispravno padaju u gnijezda sjedišta njihovih gurača.
5. Zategnite vijke za pričvršćivanje postolja na točan moment u nekoliko faza.
6. Na hladnom motoru ugradite zazore ventila. Privremeno postavite poklopac glave cilindra i pročistač zraka, a nakon pokretanja motor zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Provjerite postavku zazora ventila na toplom motoru, podesite ako je potrebno.
7. Uklonite poklopac glave cilindra i ponovno ga postavite s novom brtvom, grlom za punjenje motornog ulja naprijed. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih u dva stupnja, krećući se spiralno iznutra prema van.
8. Ponovno pričvrstite sva crijeva i kabele uklonjene tijekom uklanjanja.
9. Zamijenite sklop pročistača zraka.
10. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja ulja.