Ispitivanje funkcije
1. Odvojite crijevo od povratne cijevi goriva i spustite njegov kraj u pripremljenu posudu. Zatvorite otvoreni kraj cijevi kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
2. Spojite tahometar i neka pomoćnik pokrene motor.
3. Pri brzinama motora iznad 1400 o/min, gorivo bi trebalo istjecati iz crijeva uz slabe trzaje.
4. Ispod 1250 okretaja u minuti, trebao bi postojati blagi kontinuirani protok goriva u spremnik.
Provjera statusa
1. Odvojite električnu priključnicu elektromagnetskog ventila za povrat goriva i dovedite napon akumulatora na priključke ventila. Puhnite u kraj crijeva za povrat goriva. Mora postojati slobodan prolaz.
2. Skinite napon akumulatora s ventila i ponovno puhnite u povratno crijevo. Ovaj put ne bi trebalo biti propusnosti.
3. Ako bilo koji od gornjih uvjeta nije ispunjen, zamijenite ventil.
Provjera statusa petlje
Bilješka. Sve provjere se vrše na bloku broja okretaja motora koji se nalazi iznad bloka za montažu osigurača. Ispitivanje kontakata treba izvesti sa stražnje strane električnog konektora. Metal tijela djeluje kao masa. Položaj terminala prikazan je na priloženoj slici.
1. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između priključka C i mase. mora se dogoditi provođenje.
2. Pomoću voltmetra provjerite postoji li napon akumulatora na priključku D.
3. Dok je paljenje uključeno, provjerite postoji li napon akumulatora na priključku B.
4. Pokrenite motor i postupno povećavajte brzinu. Napon na priključku B trebao bi lagano pasti.
5. Pri brzinama motora ispod 1250 o/min provjerite postoji li napon akumulatora na kontaktu A.
6. Pri brzinama većim od 1400 u minuti, na priključku A ne bi trebalo biti napona.
7. Ako gore navedene provjere daju pozitivan rezultat, najvjerojatnije je potrebno zamijeniti jedinicu brzine motora.
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Odvojite električnu priključnicu elektromagnetskog ventila povrata goriva.
3. Ugradite spremnik za odvod ispod ventila i odvojite crijeva za gorivo.
4. Dajte pričvrsne vijke i uklonite elektromagnetski ventil povrata goriva iz automobila.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom.
1. Prije spajanja provjerite stanje crijeva za gorivo.
2. Pokrenite motor i provjerite curi li gorivo.