Princip rada
Sustav ECS koristi se za smanjenje ispuštanja spojeva ugljikovodika iz spremnika goriva u atmosferu.
Princip sustava
1 - spremnik goriva; 2 - jednosmjerni kontrolni ventil za gorivo; 3 - za TVV (samo 3,0 l); 4 - prigušni ventil; 5 - ulazni cjevovod; 6 - adsorber ugljika
Ključne komponente sustava uključuju spremnik drvenog ugljena, kontrolni ventil za pročišćavanje, hermetički zatvoreni spremnik goriva i, na 3.0L modelima, termički vakuumski ventil (TVV).
Kontrolni ventil za pročišćavanje i mjesto spremnika drvenog ugljena na modelima od 4,2 L
Kad motor ne radi, para goriva postupno ispunjava sav prostor bez goriva u spremniku za plin. Budući da je spremnik opremljen zabrtvljenim poklopcem, tlak pare raste i one se potiskuju u adsorber ugljika, gdje se nakupljaju. Jednosmjerni povratni ventil sprječava ulazak tekućeg goriva u adsorber.
Kada se motor pokrene, mala količina pare ulazi u usisnu granu kroz stalni otvor za čišćenje i izgara kao dio mješavine zraka i goriva. S povećanjem broja okretaja motora, otvara se glavni otvor za pročišćavanje prigušnice adsorbera, iz kojeg se uklanja veća količina isparenja nakupljenih tijekom perioda parkiranja.
Na 3.0L modelima, poseban toplinski vakuumski ventil se koristi za zatvaranje glavnog ventila za pročišćavanje pri niskim temperaturama motora (TVV).
Servis
Bilješka. Održavanje sustava treba provoditi redovito, s posebnom pažnjom na dolje navedene točke.
1. Provjerite prohodnost i vanjsko stanje svih crijeva u sustavu.
2. Provjerite stanje brtvene brtve čepa spremnika goriva (pogledajte prateću ilustraciju). Provjerite radi li sigurnosni ventil ispravno.
3. Provjerite funkciju adsorbera drvenog ugljena i jednosmjernog kontrolnog ventila.
Provjera adsorbera ugljika
1. Provjerite ima li spremnika znakova oštećenja ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.
2. Označite i odvojite crijeva adsorbera.
3. Puhnite u gornji priključak crijeva za kontrolu pročišćavanja. Zrak ne smije proći.
4. Puhnite u priključak donjeg crijeva za pročišćavanje. Zrak mora slobodno prolaziti.
5. Puhnite u priključak dovodnog crijeva. Zrak također mora biti upuhan.
6. Ako je potrebno, zamijenite adsorber.
Provjera jednosmjernog regulacijskog ventila
1. Uklonite ventil iz spremnika goriva (pogledajte prateću ilustraciju).
2. Puhnite u priključak ventila okrenut prema spremniku goriva. Zrak ne smije proći.
3. Puhnite u priključak ventila koji se nalazi sa strane adsorbera ugljena. Prolaz zraka mora biti slobodan.
4. Zamijenite ventil ako je potrebno.