Bilješka. Za izvođenje dolje opisanih dijagnostičkih postupaka trebat će vam ručna vakuumska pumpa s mjeračem vakuuma.
Princip rada
Duboki vakuum u usisnom razvodniku kada se broj okretaja motora smanji (deseleracija) dovodi do ispuštanja u atmosferu neizgorjelih zapaljivih plinova i ulja, povećanja emisije ugljikovodičnih spojeva. Kako bi se smanjila razina emisije ugljikovodičnih spojeva, rasplinjač je opremljen siromašnom smjesom tijekom usporavanja (BCDD) (pogledajte prateću ilustraciju).
Kada dubina udubljenja u usisnom cjevovodu dosegne određenu vrijednost, kontrolni ventil BCDD otvara premosnicu zraka, što rezultira smanjenjem količine goriva ubrizganog u rasplinjač kroz lijevani mlaz. Time se povećava potpunost izgaranja smjese, što dovodi do smanjenja emisije ugljikovodičnih spojeva.
Kako bi se spriječilo lupanje motora nakon konačnog zaustavljanja, modeli s ručnim mjenjačem opremljeni su BCDD solenoidnim ventilom koji blokira rad BCDD upravljačkog ventila.
Provjera BCDD upravljačkog ventila
Bilješka. Pod normalnim uvjetima, kontrolni ventil BCDD ne treba provjeravati i podešavati, međutim, ako je podešavanje potrebno, postupite kako je opisano u nastavku.
1. Na modelima s ručnim mjenjačem odspojite električni konektor rasplinjača.
Bilješka. Isključivanje konektora rasplinjača isključuje BCDD i elektromagnetske ventile za prekid dovoda goriva (isključiti), sprječavajući njihov rad, što može uzrokovati da motor ne radi u praznom hodu tijekom ovog ispitivanja.
2. Potpuno otpustite prigušivač brzog praznog hoda (ako je predviđeno).
3. Uklonite gornji poklopac pročistača zraka i spojite mjerač vakuuma na usisnu granu.
4. Povećajte brzinu motora na 3000÷4000 u minuti, zatim otpustite papučicu gasa. Kad se plin ispusti, frekvencija zvuka koji emitira vrat karburatora trebala bi se promijeniti. Ova promjena frekvencije ukazuje na aktiviranje BCDD upravljačkog ventila.
5. Ponovite test zadnjeg odlomka, promatrajući očitanja vakuumometra dok mijenjate frekvenciju zvuka. Na modelima od 4,2 L, instrument bi trebao registrirati dubinu vakuuma od 570±50 mmHg. Art., na modelima 3,0 l - 580±50 mm Hg. Umjetnost.
6. Ako nema promjene frekvencije zvuka ili je dubina udubljenja veća od nominalne vrijednosti, uklonite gumeni čep s BCDD upravljačkog ventila i okrenite vijak za podešavanje u smjeru kazaljke na satu. Ako se frekvencija i dalje ne mijenja, uklonite BCDD ventil iz rasplinjača i provjerite radi li njegov klip kada se primijeni vakuum. Zamijenite BCDD ventil ako je potrebno.
Pažnja! Nemojte pritiskati vijak za podešavanje!
7. Ako se promjena frekvencije dogodi na dubini vakuuma ispod nominalne dubine, uklonite čep i okrećite vijak za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne postigne željeni rezultat.
8. Podesite prigušivač brzog praznog hoda.
Provjera BCDD solenoida upravljanja
1. Odvojite električni konektor rasplinjača.
2. Primijenite napon akumulatora na priključke solenoida u konektoru rasplinjača (pogledajte prateću ilustraciju).
1 - 4,2 l
2 - 3,0 l
3. Trebali biste čuti škljocanje iz solenoidnog ventila u karburatoru. U suprotnom, zamijenite ventil.