1 - prstenovi za blokiranje sinkronizatora (kasnih modelskih godina); 2 - sklop sinkronizatora; 3 - pričvrsni prsten; 4 - prstenovi za blokiranje sinkronizatora (ranih modelskih godina); 5 - zupčanik 3. stupnja prijenosa; 6 - ležaj; 7 - kvačilo ležaja; 8 - zupčanik 2. stupnja prijenosa; 9 - prsten za blokiranje sinkronizatora; 10 - zupčanik 1. stupnja prijenosa; 11 - pogonsko vratilo; 12 - mjenjač za vožnju unazad
1. Kada radite korake b) i e) postupak rastavljanja pogonskog vratila, trebali biste zapamtiti položaje ugradnje sklopova blokirajućih prstenova sinkronizatora 2/3 zupčanika.
2. Da biste provjerili ispravnost sklopova blokirajućih prstenova sinkronizatora 2. i 3. stupnja prijenosa, izmjerite razmake između vanjskog prstena i konusa (pogledajte prateću ilustraciju), - njegova vrijednost ne smije prelaziti 0,2 mm i između unutarnjeg prstena i konusa (pogledajte prateću ilustraciju), - visinska razlika ne smije biti veća od 0,2 mm.
3. Prilikom sastavljanja komponenti pogonskog vratila, ugradite prstenove sinkrona 2. i 3. stupnja prijenosa u skladu s dopisom napravljenim tijekom procesa rastavljanja.
Bilješka. Na proizvodnim modelima od listopada 1994., odstojnik prednjeg ležaja ulaznog vratila i konusna pločica sinkronizatora srednjeg vratila su uklonjeni.