Uobičajeni parametri
Bilješka. Pojedinačna obilježja također su navedena u tekstu poglavlja i, ako su obvezna, označena su masnim slovima
Upravljanja
Oblikovati | upravljač sa zupčastom letvom |
Dizajn stupa upravljača | sklopivi sigurnosni stup |
Broj okretaja upravljača, od položaja do položaja: | |
| 4.2 |
| 13’3.1 |
| 14’3.0 |
Prijenos upravljača: | |
| 22.4:1 |
| 16.7:1 |
Aksijalni hod upravljača | 0 mm |
Igrajte se na obruču volana | manje od 35 mm |
Duljina stupa upravljača | 556,2 - 557,8 mm |
Prednji ovjes
Oblikovati | pogledajte glavni tekst Vodiča |
Prednje opruge: | |
| |
| 9,8 mm |
| 77,8 sa 139,6 mm (stožasti oblik) |
| 399,5 mm (L, LX) 409,5 mm (SLX) |
| |
| bijele i 1 svijetlo zelene pruge |
| bijele i 1 svijetlosmeđe pruge |
Zavojne opruge - 2.0L Di (S/G = ručni mjenjač, A/G = automatski mjenjač): | |
| |
| 10,1 mm |
| 10,1 mm |
| 10,1 mm |
| 10,2/12,1 mm |
| |
| 78,1 x 140,0 mm (stožasti oblik) |
| 78,1 x 140,0 mm (stožasti oblik) |
| 78,1 x 140,0 mm (stožasti oblik) |
| 78,2 sa 140,1 mm (stožasti oblik) |
| |
| 391,0 mm |
| 401,0 mm |
| 401,0 mm |
| 401,0 mm |
| 411,0 mm |
| |
| 2 narančaste i 1 žuta |
| 2 narančaste i jedna narančasta pruga |
| 2 narančaste i 1 narančasta pruga |
| 2 narančaste i 1 svijetlo zelena pruga |
Zavojne opruge - 2.0L DE motor | |
| 10.2 do 12.1 (stožasti oblik) |
| 78,2 sa 140,1 mm (stožasti oblik) |
| 383,5 mm |
| 2 svijetlo zelene i 1 narančasta pruga |
Stabilizator kotrljanja | |
| |
| 26,0 mm |
| 19,0 mm |
| 20,0 mm |
Kodiranje boja: | |
| bijela |
| žuta boja |
| bijela |
Kutovi poravnanja prednjih kotača: | |
| 0 do 2,0 mm pozitivni prst |
| -45' do +0°45' nije podesivo |
| od 1°do 2°30' - nije podesivo |
| 13°45' do 15°15' nije podesivo |
Kut kotača: | |
| 35 — 39° (1,6 l), 33 — 37° (2 l) |
| 29 — 33° (1,6 l), 28 — 32° (2 l) |
Stražnji ovjes
Oblikovati | pogledajte glavni tekst Vodiča |
Zavojne opruge: | |
| 11,4 mm (1.6), 12,3 mm (2.0 i), 12,5 mm (DE) |
| 130 mm (1.6), 150 mm (2,0 l) |
| 329,5 mm (1.6), 317,5 mm (2.0 Di), 305,5 mm (DE) |
Kodiranje boja: | |
| 1 zelena i 1 narančasta pruga |
| Di 2 žute i 1 crvena pruga |
| DE 2 žute i 1 bijela pruga |
amortizeri | |
| teleskopski amortizer |
| 20,0 mm (1,6 l), 22 mm (2,0 l) |
Stabilizator kotrljanja | |
| |
| 15,0 mm |
| 16,5 mm |
| 18,0 mm |
Podaci o poravnanju stražnjih kotača | |
| -1°45' do -0°15' |
| -2 do +2 mm |
Ležajevi stražnjih kotača | |
| 0,05 mm ili manje |
Momenti pritezanja za navojne spojeve
Momenti zatezanja pričvrsnih elemenata navedeni su u tekstu poglavlja i na nekim slikama *.
*Momenti pritezanja podebljani podložni su točnom poštivanju; Napori koji nisu podebljani samo su indikativni.
Upravljanja
matica volana | 30 - 40 Nm |
stup volana na armaturnoj ploči, vijci | 13 - 18 Nm |
stup volana na instrument ploči, matice | 15 - 19 Nm |
donji ovratnik stupa upravljača | 3,5 - 4,4 Nm |
stup upravljača okretanje na stupu | 25 - 30 Nm |
spona na ručici upravljača | 30 - 40 Nm |
sigurnosna matica na spojnoj šipki | 40 - 47 Nm |
kutija upravljača na šasiji | 73 - 97 Nm |
servo upravljačke linije, vakuumska strana | 20 - 25 Nm |
servo upravljačke linije, visokotlačna strana | 15 - 25 Nm |
pumpa upravljača na konzoli | cm. Motor |
konzola pumpe motora | cm. Motor |
šuplji vijak na pumpi | 50 - 70 Nm |
matica remenice remena (pumpa upravljača) | 55 - 70 Nm |
završni poklopac na pumpi (2,0 l) | 27 - 36 Nm |
Prednji ovjes
stabilizator šasije | 40 - 50 Nm |
karika stabilizatora: | |
| 19 - 25 Nm |
| 42 - 52 Nm |
| 42 - 52 Nm |
| 16 - 22 Nm |
montaža upravljačke ruke karoserije | 120 - 150 Nm |
oslonac konzole gornjeg poprečnog kraka na tijelu | 95 - 125 Nm |
amortizer na karoseriji | 43 - 55 Nm |
amortizer na zglobu upravljača | 112 - 126 Nm |
gornja poprečna karika na zakretnom zglobu | 112 - 126 Nm |
matica na potpornom klinu/zglobu | 100 - 120 Nm |
kuglasti zglob na zglobu upravljača | 72 - 88 Nm |
oslonac upravljačke ruke, matica | 95 - 120 Nm |
potporna osovina na tijelu | 120 - 150 Nm |
matica glavčine | 235 - 314 Nm |
matica klipnjače | 18 - 24 Nm |
matice kotača | 90 - 120 Nm |
Stražnji ovjes
nosač amortizera, donji | 42 - 48 Nm |
nosač amortizera, vrh | 43 - 55 Nm |
matica klipnjače | 60 - 80 Nm |
paralelni krakovi, obje strane | 110 - 130 Nm |
vučne ruke, obje strane | 90 - 110 Nm |
matica glavčine | 186 - 255 Nm |
kočni štit | 40 - 53 Nm |
štit (disk kočnice) | 10 - 15 Nm |
stabilizator na konzolama | 32 - 43 Nm |
poluga stabilizatora, oba kraja | 42 - 48 Nm |
kotači | 90 - 120 Nm |