Sva vozila obuhvaćena ovim priručnikom imaju električni sustav od 12 V. Spoj na masu je preko negativnog pola akumulatora. Akumulator se nalazi u motornom prostoru.
Za pokretanje motora koristi se starter s pozitivnim zupčanikom. Prekidač elektropokretača sastavni je dio prekidača za paljenje i, kada je uključen, pokreće pogonski relej koji se nalazi na starteru. Ovisno o modelu, starter se ili izravno pokreće na vijencu zamašnjaka (motor 1.6 l), ili se pogon na prstenastom zupčaniku pogonskog diska vrši preko reduktora. Oba startera proizvodi Magnetti-Marelli.
Samo modeli s 1.6L motorom opremljeni su starterima s izravnim pogonom, a među tim modelima postoje iznimke. Instalirani generator ima snagu od 80 A (motor 2 l, firma BOSCH) ili 67 A (motor 1.6 l, Magnetti-Marelli). Generator se pokreće višestrukim rebrastim remenom s koljenastog vratila. Regulator napona služi za regulaciju struje punjenja i nalazi se na stražnjem poklopcu.