Dobro podmažite osovinicu klipa i ušicu klipnjače.
Umetnite osigurač osovinice klipa s jedne strane u klip. Provjerite sjedi li dobro u utoru.
Utisnite klin s odgovarajućim trnom u zagrijanu klipnjaču.
Tijekom sastavljanja morate se pridržavati sljedećih uputa:
- 1. Strelica na glavi klipa (ili nacrtana, ili utisnuta na nove klipove - vidi ilustracija) trebao bi biti usmjeren prema prednjem dijelu motora.
- 2. Oznake brojeva cilindra na klipnjačama i poklopcima ležajeva moraju odgovarati (ilustracija). Razmotrite razliku između motora s ubrizgavanjem i motora s rasplinjačem.
1. Provjerite mogu li se klipovi nakon sastavljanja slobodno kretati po šipkama.
2. Klipni prstenovi se postavljaju ili posebnim kliještima sa strane krune klipa (ilustracija), ili pomoću metalnih traka navedenih u uklanjanju. Kada je prsten u ravnini s utorom, metalna traka se uklanja tako da prsten sjedne u utor. Moguće je pomiješati dva kompresijska prstena, stoga obratite pozornost na njihov presjek prije ugradnje. Ako su prstenovi dobro označeni, prilično ih je teško pobrkati. Osim toga, oba kompresijska prstena označena su na istoj strani (pismo "R" može se izbaciti na motoru s rasplinjačem) koji bi trebao biti vidljiv sa strane krune klipa.
3. Položite sklopljene klipove na čistu površinu prije ugradnje i pokrijte ih kako biste ih zaštitili od prašine. Budući da su dijelovi već podmazani, potrebno je paziti da strana tijela ne dospiju na klipove.
Montaža klipova i klipnjača
1. Dobro podmažite zrcalo cilindra.
2. Umetnite vijke klipnjače i klipnjače, umetnite školjke ležaja.
3. Postavite klipnjače prema brojevima cilindara. Otvori za raspršivanje ulja moraju biti na određenoj strani bloka cilindra. Na ilustracije pokazuje kako bi klipovi i klipnjače trebali biti smješteni na motoru s ubrizgavanjem. Donja slika prikazuje položaj dijelova na motoru s rasplinjačem.
Ispravna montaža klipa i klipnjače na karburatorskom motoru. Strelica pokazuje prema prednjem dijelu motora
1 - veličina klipa; 2 - oznaka "prije"; 3 - otvor za prskanje ulja; 4 - broj cilindra
4. Oznake na dnu klipova, tj. oznaka na rubu (motor s ubrizgavanjem) ili strelica (karburatorski motor) trebao bi biti usmjeren prema prednjem dijelu motora.
5. Postavite brave klipnih prstenova za 120°jednu od druge. Ilustracija pokazuje kako su brave prstena pomaknute u odnosu na osovinice klipa. Na motorima obje verzije, prstenovi su smješteni na isti način.
Položaj bravica klipnih prstenova. Velika strelica pokazuje na prednji dio motora
1 - brava ekspanzijskog elementa prstena za struganje ulja; 2 - brava gornjeg prstena i gornjeg elementa prstena za struganje ulja; 3 - brava drugog prstena; 4 - brava donjeg elementa prstena za struganje ulja
6. Stavite steznu traku za klipne prstenove i pritisnite prstenove u utore. Provjerite jesu li ispravno na mjestu. Ako nema trake za vezivanje, možete upotrijebiti veliku stezaljku za crijevo ili staviti tanke metalne trake oko prstenova i stisnuti krajeve tako da prstenovi stanu u utore. Umetnite klip nakon što ste ponovno provjerili da na njemu nema stranih tijela. Ako se koristi stezaljka za crijevo, može se postaviti oko prstena dok prsten ne sjedne u cilindar. Zatim pomaknite stezaljku na sljedeći prsten i umetnite ga u rupu. Zatim učinite isto s gornjim prstenom.
7. Postavite kratki komad gumenog ili plastičnog crijeva preko vijaka klipnjače kako biste izbjegli ogrebanje rupe.
8. Okrećite radilicu dok dva rukavca radilice ne budu u BDC položaju.
9. Umetnite klipnjaču odozgo u rupu. Da biste to učinili, položite motor na bok tako da se klipnjača može postaviti na vrat i da ne ogrebete rupu ili klin. Školjke ležaja klipnjače već bi trebale biti u klipnjači, s ušicama u udubljenjima i oba otvora za ulje u jednoj liniji.
10. Gurajte klip dok prstenovi ne sjednu u rupu kao što je prikazano na slici ispod, a kraj klipnjače će stati na rukavac radilice.
Ugradnja klipa. Montirana traka (1) klizi kada se klip ugura
11. Umetnite drugu ljusku ležaja, dobro podmažite ljusku i lagano pritisnite poklopac na klipnjaču i čekić. Dijelovi gumenog crijeva moraju se prethodno ukloniti. Provjerite jesu li brojevi na klipnjači i poklopcu ležaja na istoj strani i međusobno usklađeni jer u posljednjem trenutku možete pogriješiti.
12. Podmažite sjedeće površine matica na poklopcima ležaja klipnjače.
13. Zategnite nove matice klipnjače naizmjence silom od 14-16 Nm. Kako bi izdržala moment zatezanja, glava cilindra mora biti postavljena na brtvenu površinu. Neka pomoćnik drži blok i zategne oba ležaja klipnjače na vrhu. Na isti način ponovno zategnite matice ležajeva klipnjače silom od 40-45 Nm za motor s ubrizgavanjem ili 23-29 Nm za motor s karburatorom.
14. Nakon ugradnje klipnjače, okrenite radilicu nekoliko puta kako biste odmah prepoznali zaglavljivanje.
15. Ponovno provjerite oznake svih klipnjača i provjerite jesu li klipovi okrenuti u ispravnom smjeru.
Mjerenje aksijalne zračnosti klipnjača montiranih na koljenasto vratilo. Mjerna mjerač je umetnut između klipnjače i radne površine koljenastog vratila.
16. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite razmak između bočne površine klipnjače i koljenastog vratila kao što je prikazano na slici. Ovo je aksijalni zazor ležaja klipnjače, koji ne smije biti veći od 0,50 mm. Ako je prekoračen, zamijenite odgovarajuću klipnjaču ili radilicu.