Rezervni kotač
Mala rezervna guma (za neke varijante vozila)
Mala oznaka rezervnog kotača samo za privremenu upotrebu
Mala rezervna guma opremljena je gumom koja je manja od obične gume pune veličine. Namijenjen je samo za hitne slučajeve. Mala rezervna guma može se koristiti samo kratko vrijeme. Zabranjena je njegova uporaba za duga putovanja na velike udaljenosti. Ako trebate ugraditi malu rezervnu gumu na svoje vozilo, slijedite upute i ograničenja u nastavku. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati nesrećom ili oštećenjem vozila.
Pažnja. Nastavak vožnje s postavljenom malom rezervnom gumom može uzrokovati otkazivanje gume, što može rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom i ozbiljnim nesrećama koje rezultiraju ozljedama ili smrću.
Pažnja.
- Male rezervne kotače treba koristiti samo kada je to apsolutno neophodno. Što je prije moguće, zamijenite mali kotač običnim.
- Vozite pažljivo i ne prelazite brzinu od 80 km/h.
- Izbjegavajte vožnju malim kotačem po neravnim površinama ceste. Također, nemojte koristiti automatsku autopraonicu.
- Izbjegavajte nagla skretanja i naglo kočenje.
- Nemojte preopteretiti vozilo iznad najveće dopuštene težine. Pridržavajte se ograničenja nosivosti malog rezervnog kotača. Vrijednost dopuštenog opterećenja malog kotača utisnuta je na njegovu bočnu stijenku.
- Lanci za snijeg ne smiju se postavljati na mali rezervni kotač. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila i gubitka lanca.
- Zabranjeno je ugraditi mali kotač na automobile drugih modela, budući da je dizajniran posebno za vaš automobil.
- Zabranjeno je ugraditi više od jednog malog kotača istovremeno na automobil.
- Zabranjeno je vući prikolicu.
- Kao i svaku drugu rezervnu gumu, malu gumu treba redovito provjeravati kako bi se održao preporučeni tlak u gumama od 3,0 kg/cm2 (300 kPa).
Rezervna guma pune veličine (za neke varijante vozila)
Vozilo može koristiti standardnu rezervnu gumu (iste veličine kao i ostali kotači).
Zamjena oštećenog kotača
Prilikom zamjene oštećenog kotača, slijedite upute u nastavku.
Zaustavljanje auta
Pažnja.
- Zategnite ručnu kočnicu do kraja.
- Provjerite je li ručica mjenjača u neutralnom položaju (vozila s ručnim mjenjačem).
- Provjerite je li ručica mjenjača u automatskom mjenjaču (AKP) ili bez koraka (CVT) mjenjač postavljen na položaj «R» («Parkiralište»).
- Nemojte mijenjati kotač na nagibu, na snježnom ili skliskom terenu: opasno je.
- Ne mijenjajte kotač ako se u neposrednoj blizini nalazi nadolazeća prometna traka. Nazovite vozilo tehničke pomoći.
1. Pridržavajući se sigurnosnih mjera, skrenite s kolnika na rub ceste.
2. Uključite svjetla upozorenja.
3. Zaustavite automobil na ravnoj horizontalnoj platformi.
4. Zategnite parkirnu kočnicu.
5. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj «R» («Obrnuto») na vozilima s ručnim mjenjačem. Na vozilima s automatskim (AKP) ili bez koraka (CVT) mjenjač, postavite ručicu mjenjača u položaj «R» («Parkiralište»).
6. Zaustavite motor.
7. Otvorite poklopac motora i namjestite trokut upozorenja (u prisutnosti):
- upozoriti druge sudionike u prometu na opasnost;
- kako bi vaše vozilo bilo vidljivije timu pomoći na cesti.
8. Iz sigurnosnih razloga svi putnici moraju izaći iz automobila i ostati na sigurnom mjestu na dovoljnoj udaljenosti od kolnika i automobila.
Zamjena oštećenog kotača (za vozila opremljena rezervnim kotačem)
Pažnja. Kako biste izbjegli spontano pokretanje automobila s mjesta i moguće ozljede ljudi, provjerite pouzdanost blokiranja kotača automobila klinovima.
Postavite klinove za kotače (1) sprijeda i straga ispod kotača, koji se nalazi dijagonalno od oštećenog kotača (A), kako biste spriječili kretanje vozila dok je podignuto dizalicom.
Priprema rezervnog kotača i alata
Rezervni kotač, dizalica i potreban alat nalaze se u prtljažniku.
1. Otvorite vrata prtljažnika.
2. Uklonite bočne i srednje podne ploče (1).
3. Uklonite zaslon (2) prtljažni prostor (za neke varijante vozila) i podne obloge (3).
4. Spustite naslone za glavu i preklopite sjedala trećeg reda.
5. Otpustite sjedalo iz zasuna (A), istodobnim povlačenjem poluga s obje strane (4).
6. Podignite sjedalo (5) i otpustite poluge.
7. Uklonite isporučeni komplet alata, dizalicu i rezervni kotač.
Demontaža ukrasne kapice (za neke varijante vozila)
Pažnja.
- Nikada ne uklanjajte ukrasne kapice rukom, jer to može uzrokovati ozbiljne ozljede.
- Budite oprezni pri uklanjanju ukrasne kapice. Poklopac glavčine može iznenada otpasti s kotača i ozlijediti vas.
Pomoću prikladnog alata uklonite ukrasnu kapicu kao što je prikazano na slici.
Uklanjanje oštećenog kotača
Pažnja.
- Prije uporabe utičnice pročitajte upozorenja na naljepnici na kućištu utičnice.
- Zabranjeno je biti ispod automobila ako se oslanja samo na domsrat. Koristite dodatne potporne stalke.
- Nemojte koristiti dizalice namijenjene za druga vozila.
- Koristite samo dizalicu isporučenu s vašim vozilom. Dizalica je dizajnirana da podigne samo vaše vozilo kada mijenjate oštećenu gumu.
- Nemojte koristiti svoju dizalicu za podizanje drugih vozila.
- Montirajte dizalicu samo u posebno dizajniranu za tu svrhu na karoseriji automobila. Zabranjeno je montirati dizalicu na drugim mjestima na karoseriji ili ovjesu.
- Nemojte podizati vozilo više nego što je potrebno za promjenu kotača.
- Zabranjeno je stavljati drvene šipke, kamenje i sl. ispod dizalice ili ispod njene potporne glave.
- Nemojte pokretati niti ostavljati motor da radi dok je vozilo podignuto: vozilo se može neočekivano pokrenuti.
- Ne dopustite putnicima da ostanu u vozilu koje je podignuto.
- Potpuno oslobodite automobil od prevezene prtljage i robe.
- Postavite klinove ispod kotača koji je dijagonalno u odnosu na kotač koji treba ukloniti.
Pažnja. Dizalica mora ležati na ravnoj, tvrdoj površini.
Lokacije za podršku Jacka
1. Postavite dizalicu ispod posebne potpore u pragu karoserije, kao što je prikazano na slici. Gornja glava dizalice mora biti točno ispod navedenog oslonca.
2. Poravnajte srednji dio glave dizalice s izbočinom na sidrišnoj točki tijela kao što je prikazano.
3. Rub praga treba stati u utor na glavi dizalice, kao što je prikazano na slici.
4. Otpustite sve matice kotača tako da ih odvrnete ključem za kotače jedan ili dva okreta suprotno od kazaljke na satu.
Pažnja. Nemojte potpuno otpustiti matice kotača dok kotač leži na cesti.
Bilješka.
- Kotači opremljeni sa «tajna» matice kotača (za neke varijante vozila):
- Ako je kotač opremljen «tajna» matice, ugradite posebnu mlaznicu na maticu (1) i olabavite ga kako je gore opisano.
- «Tajna» Matice se mogu otpustiti samo pomoću posebnog nastavka. Ako želite naručiti duplikat posebne glave, morat ćete svom trgovcu reći broj dijela.
- Zapišite poseban kodni broj glave i čuvajte ovu evidenciju na sigurnom mjestu, ne u automobilu. Ako izgubite posebnu glavu za «tajna» matice, obratite se ovlaštenom Nissanovom trgovcu koji će proizvesti glavu prema njezinom kodnom broju.
- Čuvajte poseban utičnicu matice kotača u automobilu. Inače će biti nemoguće ukloniti kotače u pravo vrijeme.
5. Za podizanje vozila, okrenite ručicu dizalice u smjeru kazaljke na satu kako je prikazano.
6. Pažljivo podignite vozilo dok se kotači potpuno ne odvoje od površine ceste.
7. Odvrnite matice kotača i uklonite kotač s oštećenom gumom.
Pažnja. Kotač ima veliku težinu. Pazite da vam kotač ne padne na noge, koristite radne rukavice kako biste izbjegli ozljede ruku.
Ugradnja kotača
Pažnja.
- Mali kotač je samo za privremenu upotrebu prilikom zamjene oštećenog kotača.
- Nemojte koristiti matice kotača koje nisu namijenjene za vaše vozilo. Neispravne matice kotača ili labave matice mogu uzrokovati labavljenje matica kotača i uzrokovati skidanje kotača tijekom vožnje. To može uzrokovati nesreću.
- Ne podmazujte navoje matica ili klinova kotača jer to može uzrokovati olabavljenje matica kotača.
A. Zatezanje. B. Prorjeđivanje. C. Stožasta ploha.
1. Očistite susjedne površine kotača i glavčine od prljavštine.
2. Pažljivo namjestite kotač i rukom zategnite matice kotača. Provjerite da matice kotača nisu iskošene.
Bilješka. Kotači opremljeni sa «tajna» matice kotača (za neke varijante vozila): Montirajte matice kotača jednu po jednu i zategnite matice kotača rukom.
3. Pomoću ključa za kotače ravnomjerno i naizmjenično zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici (1-5).
4. Polako spustite vozilo dok kotač ne dotakne površinu ceste.
5. Zatim pomoću ključa za kotače konačno zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici.
6. Potpuno spustite automobil.
7. Vratite ukrasnu kapicu (za neke varijante vozila). Za pravilno postavljanje ukrasne kapice prvo poravnajte logotip «Nissan» (na središnjem poklopcu) s rupama za matice, odnosno okomito na rupu za bradavicu.
Bilješka.
- Prvom prilikom zategnite matice kotača na potrebni moment pomoću moment ključa.
- Moment pritezanja matica kotača - 113 Nm (12 kgfm).
Pažnja. Matice kotača moraju se zategnuti nakon što je vozilo vozilo 1 (00) km (kao i nakon zamjene neispravnog kotača i u drugim sličnim slučajevima).
Matice kotača uvijek moraju biti zategnute ispravnim momentom. Preporuča se provjeriti moment pritezanja i, ako je potrebno, ponovno zategnuti matice kotača pri svakoj izmjeni ulja. Podesite tlak zraka u rezervnoj gumi na preporučenu vrijednost za hladne gume. Gume se smatraju hladnima ako je automobil stajao najmanje tri sata ili nakon dugog parkiranja nije prešao više od 1,6 km. Preporučeni tlak u hladnim gumama naveden je na naljepnici pričvršćenoj na B-stup u otvoru vozačevih vrata.
Spremanje uklonjenog kotača i alata
Pažnja. Nakon izmjene kotača, provjerite jesu li uklonjeni kotač, dizalica i alati pravilno posloženi i sigurno pričvršćeni. U slučaju prometne nezgode ili naglog kočenja vozila, predmeti koji nisu dobro osigurani mogu biti opasni za putnike.
1. Postavite instrumente na njihova mjesta.
2. Ponovno postavite treći red sjedala dok zasuni sjedala ne budu sigurni s obje strane.
3. Naslon sjedala trećeg reda postavite u uspravan položaj (1).
4. Spremite kotač s oštećenom gumom u prtljažnik (2).
5. Postavite preostale predmete prikazanim redoslijedom: zaslon prtljažnika (3) - Otirač (4) - srednje i bočne podne ploče (5).
«Tajna» matice kotača (za neke varijante vozila)
okretati se «tajna» matice kotača
1. Umetnite posebnu glavu ključa (1) V «tajna» orah.
2. Odvratiti «tajna» maticu, okrenite ključ za kotače u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Pažnja.
- Ne koristite električne navrtke za otpuštanje ili zatezanje «tajna» matice kotača.
- Prilikom postavljanja kotača, zategnite «tajna» maticu kotača s istim momentom zakretanja kao i konvencionalne matice kotača.
Bilješka.
- Svaka posebna glava matice ima individualni kod. «Tajna» Matice kotača vašeg vozila ne mogu se otpustiti s utičnicom koja ima drugačiji kod. Ako izgubite posebnu glavu za «tajna» matice, obratite se ovlaštenom prodavaču Nissana, koji će napraviti duplikate / od glave prema njegovom kodnom broju.
- Zapišite poseban kodni broj glave.
- Kada odete kod Nissanovog ovlaštenog trgovca na servis, provjerite je li posebna glava za «tajna» matice kotača je u vozilu. U suprotnom, neće biti moguće skinuti kotače i neće biti moguće izvršiti održavanje vozila.