Povlačenje
1. Uklonite donju posudu za ulje i sakupljač ulja.
2. Uklonite držač stražnje uljne brtve.
3. Uklonite gornji dio posude za ulje:
Otpustite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom prikazanim na slici.
Strelica označava stranu prednjeg dijela automobila
Ugradite dva klina (A), dvije podloške (U) i dva oraha (S) umjesto vijaka koji pričvršćuju gornji dio korita ulja.
1. Gornja posuda za ulje.
2. Blok cilindara.
Bilješka. Koristite klinove M8x90 mm.
Odvojite gornji dio uljnog korita od bloka cilindra postupnim zatezanjem matica. Uklonite gornji dio posude za ulje.
4. Uklonite dijelove pumpe za ulje.
5. Ugradite pumpu za ulje i usmjerivač ulja pumpe za ulje:
Ugradite pumpu za ulje (1), deflektor pumpe za ulje (2), pogonski lanac i lančanik.
Zategnite pričvrsne vijke pumpe za ulje (A) u dva stupnja: prvo s momentom pritezanja od 5,0 Nm, a zatim s 25,0 Nm.
Zategnite montažni vijak (U) pumpa za ulje deflektor ulja s okretnim momentom od 8,0 Nm.
Ugradnja gornjeg dijela korita ulja
1. Strugalica (A) uklonite stare ostatke brtvila s kontaktnih površina gornjeg korita ulja i 6 cilindara, kao i rupe za vijke i navoje.
Pažnja. Pazite da ne ogrebete ili uvrnete kontaktne površine tijekom uklanjanja starog brtvila.
Nanesite neprekinuti sloj brtvila posebnim pištoljem (A) promjera 3,0-7,0 mm kao što je prikazano na slici.
Strelica pokazuje prema prednjem dijelu motora
Bilješka.
- Koristite originalno brtvilo ili ekvivalent.
- Na pet rupa za vijke označenih trokutima na slici, brtvilo se mora nanijeti iznutra.
- Ugradnja se mora izvršiti unutar pet minuta od nanošenja brtvila.
7. Zategnite pričvrsne vijke u dvije faze u redoslijedu prikazanom na slici:
- Prvi stupanj: 10,0 Nm.
- Drugi stupanj: 25,0 Nm.
8. Ugradite stražnji držač uljne brtve.
9. Ostale pojedinosti utvrditi u nalogu, povratku na uklanjanje.
Bilješka. Napunite motor otpadom motora pola sata nakon ugradnje uljnog korita.