Pažnja.
- Prije odvajanja cijevi za gorivo, tlak goriva se mora smanjiti kako bi se uklonila opasnost.
- Metoda spajanja crijeva za provjeru tlaka goriva ne smije se koristiti ni za koje druge slučajeve.
- Pazite da tijekom održavanja ne ogrebete ili kontaminirate područje oko priključka, jer to može ugroziti unutarnje brtve brzih spojnica.
- Nemojte provjeravati tlak goriva dok električni sustav radi (oni. uključeno osvjetljenje, grijanje stražnjeg stakla, klima uređaj itd.). Mjerač goriva može dati lažna očitanja zbog različitog opterećenja motora i promjenjivog vakuuma u razvodniku.
Bilješka. Pripremite posude ili spremnike ispod odvojive cijevi za gorivo jer se gorivo može proliti. Tlak goriva ne može se potpuno smanjiti jer modeli C11 nemaju povratni vod u sustavu goriva.
1. Vratite tlak goriva na nulu.
2. Pripremite crijevo za ispitivanje tlaka goriva (U) i adapter cijevi za gorivo (KV10118400) (D), a zatim spojite mjerač goriva (A). Osigurajte spojeve crijeva stezaljkama (S).
Bijela strelica pokazuje smjer prema brzoj spojnici
Crna strelica pokazuje smjer prema cijevi za gorivo (sa strane motora).
Bilješka.
- Koristite nepropusno crijevo za gorivo da provjerite tlak goriva (originalno NISSAN crijevo za gorivo bez brze spojnice).
- Kako biste izbjegli nepotrebno rastezanje crijeva, koristite crijevo za gorivo umjerene duljine za provjeru tlaka goriva.
- Nemojte koristiti crijeva koja su napuknuta ili oštećena za provjeru tlaka goriva.
- Koristite manometar za provjeru tlaka goriva.
3. Odspojite crijevo za gorivo bez savijanja ili uvijanja.
4. Spojite crijevo za gorivo kako biste provjerili tlak goriva (1) do cijevi za gorivo (sa strane motora) ovratnik (2), kao što je prikazano na slici.
1. Crijevo za provjeru tlaka goriva.
2. Ovratnik.
3. Cijev goriva.
4. Izbočina #1.
5. Izbočina #2.
Bilješka.
- Uklonite ulje ili prljavštinu s umetnutog dijela crijeva krpom namočenom u benzin.
- Nanesite potrebnu količinu benzina između vrha cijevi za gorivo (3) i izbočina br. 1 (4).
- Umetnite crijevo za provjeru tlaka goriva do kraja u izbočinu br. 1 cijevi za gorivo.
- Koristite originalnu NISSAN stezaljku crijeva za gorivo (broj dijela: 16439 N4710 ili 16439 40U00).
- Koristite novu stezaljku svaki put kada ponovno spojite crijevo za gorivo
- Za zatezanje stezaljke koristite moment odvijač. Moment pritezanja: 1-2 Nm.
- Stezaljka se postavlja na crijevo na udaljenosti od 1-2 mm od ruba.
- Provjerite da stezni vijak ne dodiruje susjedne dijelove.
5. Spojite adapter cijevi za gorivo na brzi priključak.
A. Mjerač tlaka goriva.
B. Crijevo za ispitivanje tlaka goriva.
6. Nakon spajanja crijeva za gorivo za i tlak goriva, povucite crijevo silom od približno 98 N (10 kg), kako biste bili sigurni da je veza sigurna.
7. Uključite paljenje i provjerite ima li curenja goriva.
8. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva.
9. Očitajte mjerač tlaka goriva.
Bilješka.
- Nemojte provjeravati tlak goriva dok sustav radi jer manometar može dati pogrešna očitanja.
- Tijekom ispitivanja tlaka svake tri minute provjerite ima li curenja goriva na spoju.
- Tlak goriva u praznom hodu trebao bi biti približno 350 kPa (3,5 kg/cm2).
10. Ako rezultati testa nisu zadovoljavajući, prijeđite na sljedeći korak.
11. Provjerite sljedeće:
- Cijevi i vodovi za gorivo za začepljenje.
- Filter goriva zbog začepljenja.
- Pumpa za gorivo.
- Regulator pritiska goriva za začepljenje.
Po potrebi popravite ili zamijenite komponente. Ako su sve komponente u redu, zamijenite novim regulatorom tlaka goriva.