1. Skinite poklopac glave cilindra.
2. Izmjerite zazor ventila:
Postavite klip prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke takta kompresije, za što je potrebno okrenuti remenicu radilice (1) u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka TDC ne poravna (bez boje) (U) s indikatorom (A) na prednjoj korici.
Bilješka. bijela oznaka (S) ne koristi se u ovom postupku.
Provjerite jesu li režnjevi usisne i ispušne bregaste osovine za prvi cilindar motora usmjereni prema gore i unutra (u smjeru crnih strelica na slici).
1. Usisna bregasta osovina.
2. Ispušna bregasta osovina.
Bijela strelica pokazuje prema prednjem dijelu vozila.
Ako režnjevi nisu usmjereni u prikazanom smjeru, okrenite remenicu radilice za jedan krug (360°) i ponovo poravnajte oznake za poravnanje kao što je gore opisano.
Koristeći set mjerača, izmjerite zazor između podizača ventila i bregastog vratila.
Bilješka. Standardni zazor ventila:
- Ulaz: 0,30 mm.
- Otpuštanje: 0,33 mm.
Provjerite zazore u ventilima označene na donjoj slici crnim strelicama ili označene u tablici «x».
A. Strana otpuštanja.
B. Cilindar #1.
C. Cilindar #2.
D. Cilindar #3.
E. Cilindar #4.
F. Ulazna strana. Bijeli dio pokazuje prema prednjem dijelu automobila.
Postavite klip četvrtog cilindra u položaj gornje mrtve točke takta kompresije, za što okrenite remenicu radilice (1) za jedan okret (360°) i poravnajte oznaku TDC (bez boje) (U) s indikatorom (A) na prednjoj korici.
Bilješka. bijela oznaka (S) ne koristi se u ovom postupku.
Provjerite zazore u ventilima označene na donjoj slici crnim strelicama ili označene u tablici «x».
A. Strana otpuštanja.
B. Cilindar #1.
C. Cilindar #2.
D. Cilindar #3.
E. Cilindar #4.
F. Ulazna strana. Bijela strelica pokazuje prema prednjem dijelu vozila.
3. Ako dobivene vrijednosti nisu točne, izvršite postupak podešavanja razmaka.