Rastavljanje
1. Uklonite sklop čeljusti iz vozila.
2. Izvucite vijke usmjernih prstiju iz kućišta cilindra, izvadite iz oslonca u skupnim jastučićima s oblogama, poklopcima obloga i držačima jastučića.
3. Uklonite klinove za vođenje s prašnicima iz nosača čeljusti.
4. Postavite drveni blok kao što je prikazano na slici. Uklonite klipove i čepove klipa upuhivanjem komprimiranog zraka kroz montažnu rupu za spojni vijak. Ako izađe samo jedan klip, lagano ga pritisnite u tijelo cilindra i ponovno upuhnite zrak.
5. Pomoću odvijača uklonite klipne čašice.
Pažnja: Nemojte grebati unutarnje stijenke cilindra.
Ispitivanje
Provjerite ima li korozije, istrošenosti, oštećenja i stranih čestica na unutarnjim stijenkama cilindra. Zamijenite tijelo cilindra ako je potrebno.
Provjerite ima li na površinama klipa korozije, istrošenosti, oštećenja i stranih tvari. Zamijenite klipove ako je potrebno.
Pažnja:
Za čišćenje koristite svježu kočionu tekućinu. Nemojte koristiti mineralna ulja, benzin ili kerozin.
Klizna površina klipa je pocinčana. Nemojte ga brusiti brusnim papirom.
Provjerite ima li istrošenosti, oštećenja ili pukotina na vodilicama i čizmama. Ako je potrebno, zamijenite odgovarajuću komponentu.
Provjerite ima li na površini diska kočnice neravnomjernog trošenja, pukotina i ozbiljnih oštećenja. Zamijenite ako je potrebno.
Provjerite odstupanje diska kočnice kako slijedi.
(1) Pričvrstite disk kočnice na glavčinu prednjeg kotača tako da ga pričvrstite maticama kotača.
(2) Provjerite ritam pomoću indikatora.
Pažnja: provjerite je li krajnji zazor 0 mm prije mjerenja.
(3) Ako je odstupanje značajno, pronađite točku minimalnog odstupanja uzastopnim pomicanjem položaja ugradnje kočionog diska na glavčini za jednu rupu.
- Mjerna točka: na udaljenosti od 10 mm od vanjskog ruba diska.
- Maks. odstupanje: manje od 0,06 mm
Provjerite debljinu diska kočnice mikrometrom. Ako se debljina razlikuje od standardne vrijednosti, zamijenite kočioni disk.
- Standardna debljina (novi disk): 28 mm
- Ograničenje habanja: 26 mm
- Maks. fluktuacija debljine (mjereno u 8 točaka): manje od 0,02 mm
Skupština
Oprez: Nemojte koristiti Nissanovo mazivo za gume tijekom sastavljanja (KRE0000010) i (KRE000001001).
1. Nanesite Nissan mast za gume (KRE1200030) na čašice klipa i umetnite ih u tijelo cilindra.
Pažnja: Nemojte ponovno koristiti klipne čašice.
2. Nanesite Nissan #2500 tekućinu za kočnice ili Nissan mazivo za gume (KRE1200030) na klipnim prašnicima. Stavite prtljažnik na kraj klipa. Ispravno umetnite rub prtljažnika klipa u utor na tijelu cilindra.
Oprez: Nemojte ponovno koristiti krpe za prašinu.
3. Nanesite kočionu tekućinu Nissan br. 2500 na klip. Pritisnite klip rukom u tijelo cilindra. Ispravno umetnite rub prtljažnika u utor na klipu.
Pažnja: ravnomjerno pritisnite klip. Kako biste izbjegli ogrebotine na unutarnjim stijenkama cilindra, promijenite točku primjene sile.
4. Umetnite klinove za vođenje i antere u nosač čeljusti.
5. Postavite polugu oslonca na os rotacijske šake i zategnite pričvrsne vijke potrebnim naporom.
Oprez: Prije ugradnje nosača čeljusti na osovinu zgloba upravljača, obrišite ulje i mast s površina za sjedenje zgloba upravljača i nosača.
6. Umetnite držače papučica, papuče, podloške, poklopce podložaka u nosač čeljusti.
7. Ugradite tijelo cilindra u nosač čeljusti i zategnite vijke klina za vođenje na ispravan moment.
8. Spojite kočiono crijevo na kućište cilindra i zategnite spojni vijak potrebnim naporom.
Pažnja:
Nemojte ponovno koristiti bakrene podloške spojnih vijaka.
Čvrsto umetnite crijevo u provrt tijela cilindra.
9. Nakon ugradnje sklopa čeljusti, ulijte svježu kočionu tekućinu i odzračite.