Jednostavna provjera
Stisnite crijevo za gorivo prstima, pazite da se tijekom rada pumpe osjete pulsacije.
Provjera s mjeračem goriva
Oslobodite tlak goriva
Uklonite osigurač pumpe za gorivo nakon pokretanja motora.
Nakon što se motor ugasi, pokrenite ga dva ili tri puta i otpustite tlak goriva u cijevi za gorivo.
Priključak mjerača goriva
Spojite mjerač goriva (poseban alat) između crijeva za dovod goriva i cijevi za distribuciju goriva.
Napomena: budući da će se gorivo proliti prilikom odvajanja crijeva za gorivo, nabavite krpe.
Zamijenite osigurač pumpe za gorivo.
Provjera tlaka goriva
Pokrenite motor i provjerite je li tlak goriva ispravan.
Tlak goriva:
- Pri rpmx.x.: 0,25 MPa (2,5 kg/cm2)
- Nakon odvajanja vakuumske cijevi od regulatora tlaka: 0,29 MPa (3,0 kg/cm2)
Ako postoji problem s pokretanjem motora, provjerite tlak goriva koji stvara pumpa za gorivo na 1 sekundu. nakon okretanja ključa za paljenje u položaj ON.
Tlak goriva: Za 1 sek. nakon okretanja ključa za paljenje u položaj ON: 0,29 MPa (3,0 kg/cm2)
Ako je tlak goriva nenormalan:
Tlak goriva neuobičajeno visok:
- Neispravan regulator tlaka
- Začepljena cijev ili savijeno crijevo za povrat goriva
Tlak goriva je neobično nizak:
- Neispravan regulator tlaka
- Nedovoljna učinkovitost pumpe za gorivo
- Začepljena cijev za gorivo
- Začepljen filter goriva
Napomena: Također provjerite tlak goriva kako se brzina motora povećava.